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和田市智慧交通规划方案设计
第 PAGE 1 页 共153页
和田市智慧交通规划方案设计
北京中电兴发科技有限公司
2017年1月
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 概述 1
1.1 项目概述 1
1.1.1 地理位置 1
1.1.2 城市气候条件 1
1.1.3 经济状况 1
1.1.4 城市道路状况 1
1.2 建设背景 2
1.3 建设原则 3
1.4 建设目的及范围 3
1.4.1 建设目的 3
1.4.2 建设范围 3
1.5 建设目标 3
1.5.1 提升完善现有智慧交通系统 3
1.5.2 提升公共出行信息系统 3
1.5.3 提升城市公交系统 3
1.5.4 提升行业监管水平 3
1.5.5 加强电动车管理 3
1.5.6 引入新模式,改变市民出行理念 3
1.6 建设内容 3
1.6.1 智慧交通政府管理平台 3
1.6.2 智慧交通企业管理平台 4
1.6.3 智慧交通公众信息服务平台 4
第二章 需求分析 5
2.1 现状分析 5
2.1.1 违法抓拍点位覆盖不足 5
2.1.2 抓拍点位清晰度不够 5
2.1.3 已建电警系统无法人脸取证 5
2.1.4 公交车站没有设置电子站牌 5
2.1.5 公交车、出租车没有统一调度平台 5
2.1.6 交通系统未整合 5
2.1.7 实战应用有差距 5
2.1.8 运维管理效率低 5
2.2 社会治安需求 5
2.2.1 社会经济发展的需求 5
2.2.2 公安技防建设的需求 5
2.2.3 服务人民群众的需求 6
2.3 公安业务需求 6
2.3.1 反恐处突 6
2.3.2 交通监控 6
2.3.3 违法处置 6
2.4 解决思路 6
2.4.1 多类型前端建设—健全立体化道路防控体系 6
2.4.2 管控平台建设—实现信息共享、资源调度 6
2.4.3 注重实战应用—加强交通研判技术突破 7
2.4.4 加强运维管理—完善系统保障机制、实现效益最大化 7
第三章 系统总体设计 8
3.1 设计思路 8
3.1.1 总体思路 8
3.1.2 各系统布点原则 8
3.1.3 公交、出租车调度监控机房、综合管控平台建设 9
3.2 设计原则 9
3.2.1 经济 9
3.2.2 先进 9
3.2.3 复用 10
3.2.4 实用 10
3.2.5 适用 10
3.2.6 惠民 10
3.3 设计依据 10
3.4 系统组成 11
3.4.1 前端采集系统 11
3.4.2 数据传输系统 12
3.4.3 数据存储系统 12
3.4.4 指挥中心系统 12
3.5 系统特色 13
3.5.1 高清的视频体验 13
3.5.2 全系的星光设计 13
3.5.3 智能的信息感知 13
3.5.4 强大的实战应用 13
3.5.5 可视化指挥调度 13
3.5.6 高效的运维管理 13
3.5.7 弹性的系统部署 13
3.5.8 良好的系统兼容 13
3.6 系统整合 14
3.6.1 视频图像分系统对接 14
3.6.2 联网实战分系统对接 14
3.7 总体架构 16
第四章 各子系统详细设计 17
4.1 人脸取证电警系统设计 17
4.1.1 系统概述 17
4.1.2 建设内容 17
4.1.3 布点策略 17
4.1.4 系统特点 17
4.1.5 系统组成 17
4.1.6 抓拍效果 18
4.1.7 抓拍原理 18
4.1.8 性能指标 20
4.1.9 业务功能 20
4.1.10 现场布局 24
4.1.11 设备选型 25
4.2 高清测速卡口系统设计 27
4.2.1 系统概述 27
4.2.2 建设内容 27
4.2.3 布点策略 27
4.2.4 系统特点
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