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车身控制系统第1页/共42页 内容提纲背景与现状内容提纲车身控制模块总体设计车身控制模块硬件设计车身控制模块软件设计车身控制模块测试总结与展望第2页/共42页内容提纲背景与现状内容提纲车身控制模块总体设计车身控制模块硬件设计车身控制模块软件设计车身控制模块测试总结与展望第3页/共42页前言 车身控制系统（BCM）是用来实现对车身用电器的人性化、舒适性及部分安全性的控制系统， 涉及车辆防盗、室内灯、电动车窗、玻璃除霜、刮水、中控锁、遥控、转向灯、前后组合灯、前后雾灯、喇叭、天窗、座椅、后视镜等的控制。 车身控制系统基本原理为通过外部I／O及总线接口接收车内的一些开关信号、传感器信号以及CAN、LIN总线等数据信号，通过控制器MCU实现控制逻辑，通过驱动电路实现对外围负载的控制。第4页/共42页背景之一：巨大的市场需求世界和中国汽车保有量 2011年，我国汽车产业蓬勃发展，汽车产量和销量分别达到万辆和万辆，同比分别增长0.8%和2.5%。整车累计出口万辆，同比增长49.5%，比上年同期增加万辆。 近年来我国汽车产销量走势数据来源：中国汽车工程学会 截至2011年11月，我国机动车保有量达亿辆，汽车保有量达亿辆，大中城市中汽车保有量达到100万辆以上的城市数量达14个。　　数据来源：中国汽车工程学会第5页/共42页背景之二：巨大的技术空间 国外汽车的电子产品占整车成本的30－50%，一些