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PAGE 1 PAGE 1 CATIA的直蚌线发动机分析  直蚌线发动机是一种新型发动机，相比于传统发动机有许多优势，但目前由于技术相对不够成熟，尚未被广泛地应用。文章结合传统内燃机的相关学问，对直蚌线发动机的结构和运动原理进行了研究，并通过CATIA做出直蚌线发动机三维运动视图，实现了直蚌线发动机的运动仿真。  0引言  传统往复式内燃机作为重要的动力装置，给人们生活带来便利，但也消耗着大量的石油燃料，带来了严重的环境污染与能源危机。目前，要对内燃机进行改进，使其适应环保、节能和低碳生活的需要。蚌线发动机不但继承了往复内燃机的全部优点，还具有转子发动机体积小、质量轻、零件数少、运行平稳和高效节能等特点，被誉为内燃机行业的“革命性”技术。  直蚌线发动机作为一种特种发动机，是在总结传统内燃机、汪克尔转子发动机、蚌线机基础上提出来的。1952年黎正中教授提出多变蚌线发动机设想，1958年提出详细结构构思，1962年发表的“中国号旋转式发动机与设计”论文，被专家评价为“创造性劳动，崭新的理论”。1981年黎正中教授利用蚌线技术研制的轻型摩托发动机、四冲程汽油机试验机被誉为“中国机”、“黎氏机”。1982年10月在中国科学院热物理学术会议上黎正中教授发表了“多变蚌线发动机的理论与实践”论文。1995年在第1项单圆滑块专利的基础上，双圆滑块和多