钢结构货架货物放置方式、托盘损伤检查、风险分类处理、梁类承载挠度指标.docxVIP

A.1 概述 A.1.1 货架按照均布荷载设计，存放货物位置应满足均布承载原则放置。 计算货架承载能力时， 是以均布载荷为设计模型， 单元集装货物不正确的放置位置， 会 导致货架承载能力的减弱。 同时地面上第一层横梁挂接高度或横梁间距增加， 整体货架的安 全承载能力会随之降低。 A.1.2 货架设计是理想使用状态，不考虑以下三个方面的影响： a） 存、取货物时产生的撞击力； b） 储存单元集装货物操作中，对货架产生附加力或冲击荷载； c） 随着叉车单位荷载增加，叉车桅杆的刚度变形会影响高位存取货物时对货架造成撞 击损坏。 A.2 错误的放置方式 当货物放置方式与设计之初规定的放置方式不同时， 应评估其风险。如果货架按照均布 荷载设计，存放货物位置应满足均布承载原则放置。 A.2.1 不均匀荷载 图A.1中a）所示为不对称放置，荷载悬出造成同层横梁受力不均，不应采用。 图A.1中b）所示，荷载F作用在单位荷载重心位置，横梁 A和横梁B截面相同，额定承载 力相同，此放置方法中间横梁 A承载是二边横梁的双倍，是不均匀受力承载。 说明：F――单元集装荷载;A 说明： F――单元集装荷载; A――支撑A； B――支撑Bo 图A.1 不均匀错误放置A.2.2 不均匀悬伸荷载在支撑梁外侧形成无支撑悬伸荷载， 距离 图A.1 不均匀错误放置 A.2.2 不均匀悬伸荷载 在支撑梁外侧形成无支撑悬伸