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综合管线碰撞现状调查 传统人工深化 人工深化成果验证 现状调查结果 传统人工深化 四、现状调查 传统人工深化 四、现状调查 碰撞点1180个！ 传统人工深化 四、现状调查 人工深化成果验证 四、现状调查 碰撞点减少到了522个 剩余碰撞点比例为44.2% 现状调查结果 四、现状调查 现状调查结果 四、现状调查 标高性碰撞 路由性碰撞 制作工艺性碰撞 空间性碰撞 美观性碰撞 可见性碰撞 预见性碰撞 现状调查结果 四、现状调查 序号 问题类别 频数 频率 （%） 累计频率 （%） 1 标高性碰撞 221 42.3 42.3 2 路由性碰撞 158 30.3 72.6 3 制作工艺性碰撞 95 18.2 90.8 4 空间性碰撞 23 4.4 95.2 5 美观性碰撞 22 4.2  99.4 6 其他 3 0.6 100.0 7 总计 522 100 制图、表人：张文兵 制图、表日期：2015年6月10日 现状调查结果 四、现状调查 ∙ 路由性碰撞、标高性碰撞、制作工艺性碰撞三个可见性碰撞所占总碰撞问题比 例为：42.3%+30.3%+18.2%=90.8%，为症结问题。 ∙ 空间性碰撞和美观性碰撞两个预见性碰撞虽只占总碰撞问题比例4.2%+4.4%=8.6% 但这两个问题得到解决后： 前者使得安装施工时减少各方协调，缩短施工周期； 后者能够大大提高施工成果的美观性，提高客户满意度，提升品牌荣誉。 故将其纳入症结问题。 519点 其它3点 (522-519)÷1180=0.2% 如果519个症结问题全部得到解决，那么大商业B2MEP综合管线碰撞率为： 经本小组多次协商，由于可能在制作工艺性碰撞问题上出现无法全部解决的问题，故最终确定碰撞率目标值为3% 现状调查结果 四、现状调查