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19汽修3班(中)《汽车底盘电控技术》期末考试
2021-2022-1
基本信息:[矩阵文本题] *
姓名:
________________________
班级:
________________________
学号 :
________________________
1. 液力变速器的变矩器作用主要是通过导轮实现的。 [判断题] *
对
错(正确答案)
2. 自动变速器中制动器的作用是把行星芮轮机构中的某两个元件连接起来,形成一个整体共同旋转。 [判断题] *
对
错(正确答案)
3. 当行星齿轮机构中的太阳齿轮.齿圈或行星架都不被锁止时,则会形成空挡。 [判断题] *
对(正确答案)
错
4. 自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。 [判断题] *
对
错(正确答案)
5. 空挡启动开关的作用是保证只是换挡杆置于P或N位才能启动发动机。 [判断题] *
对(正确答案)
错
6. 自动变速器在外部阻力突然减少的情况下,可以防止发动机熄火,从而保护发动机,并减少排气污染。 [判断题] *
对(正确答案)
错
7. 车辆行驶过程中,档位转换过程中应平顺柔利,发动机振动较小。 [判断题] *
对(正确答案)
错
8. 液力变矩器之所以能起变矩作用,由于安装了一个固定不动的导轮。 [判断题] *
对
错(正确答案)
9. 如果升档车速过低或过高,只检查车速信号是否准确即可。 [判断题] *
对
错(正确答案)
10. 液位过高,油液中容易混入空气,油压降低,换挡产生冲击,离合器或制动器打滑,加速磨损。 [判断题] *
对
错(正确答案)
11. 液力变矩器是一个通过自动变速器油(ATF)传递动力的装置,其主要功用是:具有自动离合器的功。 [判断题] *
对(正确答案)
错
12. 涡轮的阻力包括ATF油的摩擦阻力、与涡轮相联系的各元件的运动阻力等。 [判断题] *
对(正确答案)
错
13. 液力变矩器要想能够传递转矩,必须要有ATF冲击到涡轮的叶片,即泵轮与涡轮之间一定要有转速差(泵轮转速大于涡轮转速)。 [判断题] *
对
错(正确答案)
14. 单向离合器的功用是实现导轮的单向锁止,即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动,使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。 [判断题] *
对(正确答案)
错
15. 单向离合器损坏失效后,液力变矩器就没有了转矩放大的功用。 [判断题] *
对(正确答案)
错
16. 由于太阳轮与行星轮是外啮合,所以二者的旋转方向是相反的;而行星轮与齿圈是内啮合,则这二者的旋转方向是相同的。 [判断题] *
对
错(正确答案)
17. 如果某档位的动力传动路线上有单向离合器工作,则该档位没有发动机制动 。 [判断题] *
对(正确答案)
错
18. 对于全液控自动变速器来说,液压控制系统将发动机的负荷(节气门开度)和车速信号转换为不同的油压,并由此确定换档时刻,并进行换档的控制。 [判断题] *
对(正确答案)
错
19. 自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构组成。 [判断题] *
对
错(正确答案)
20. 地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。 [判断题] *
对(正确答案)
错
21. 当车速较低时(低于8km/h)进行紧急制动,ABS将不会工作。 [判断题] *
对(正确答案)
错
22. ASR和ABS都是通过控制作用于被控车轮上的力矩,而将车轮的滑移率或滑转率控制在理想范围内。 [判断题] *
对(正确答案)
错
23. ABS和ASR经常组合在一起,构成具有制动防抱死和驱动防滑转功能的防滑控制系统。 [判断题] *
对(正确答案)
错
24. 当前轮抱死时,汽车将会产生侧滑后轮抱死,汽车会失去转向控制能力。 [判断题] *
对
错(正确答案)
25. 轮胎压力监测天线接收来自轮胎压力传感器的无线电信号,并将此信号传至轮眙压力监测构制单元以便进一步处理。 [判断题] *
对(正确答案)
错
26. 机电式驻车制动器功能包括:驻车制动功能、动态紧急制动功能、自适应起步辅助功能、制动摩擦衬块磨损识别和间隙校正功能等。 [判断题] *
对(正确答案)
错
27. 电控ABS主要由传感器、电子控制单元、和执行机构组成。 [判断题] *
对(正确答案)
错
28. 为了保证片式制动器分离彻底,钢片和摩擦片之间的间隙大一些好。 [判断题] *
对
错(正确答案)
29. 在可变容积式压力调节器中,减压时,电磁线圈无电流通过。 [判断题] *
对
错(正确答案)
30. 在升挡或降挡的瞬间,ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压,以减少换挡冲击。 [判断题] *
对
错(正确答案)
31. 若离合器的自由间隙不符合标准值时,可采用更换不同厚度挡圈的方法来调整。 [判断题]
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