基础工程施工方案（完整详细版）.doc

PAGE 1 - PAGE 0 正 负 零 以 下 基 础 工 程 施 工 方 案 目 录 TOC \o 1-2 \u 一、工程概况 1 二、编制依据 2 三、技术措施 2 1、土方开挖 2 2、垫层、砖胎膜施工 10 3、防水施工 12 4、钢筋施工 15 5、模板施工 20 6、水电预埋砌体施工 24 7、混凝土施工 25 四、基础中的施工机械设备表 38 五、工程质量保证措施 39 六、安全措施 42 一、工程概况 1）、工程名称：********* 2）、建设单位：******** 3）、设计单位：******** 4）、施工单位：******** 5）、监理单位：******** 6）、勘察单位：******* 7）、3A阵列厂房位于南京市*******区，距北面约200m为液晶面板CF厂房,，西侧为天佑路，厂房东西长298.2m，南北宽239.4m，为4.5 层工业厂房，建筑高度35.5米，占地面积72393平方米，建筑面积304738平方米，基础形式为桩基筏板（桩为预制预应力高强度混凝土管桩PHC），结构形式为框架结构+轻钢屋架，抗震等级为一级，厂房的二层和四层使用华夫板模壳，外墙为ALC墙板。 根据图纸设计，基础承台、地梁、底板混凝土强度等级为C35，框架柱混凝土强度等级为C45，管桩灌芯砼为微膨胀C40混凝土，基础垫层为100厚C15素砼。 小承台CT1体积为同1.2×1.2×1.0米，其他承台长度为2.75～11.5米、宽度1.2～5.3米、高度1.9～2.4米。底板厚度0.4～1.0米，地梁截面为300～1000×500～1200mm，钢筋采用HPB300、HRB400，承台主筋为20、22、25、28、32；地梁主筋为20、25、28；底板主筋为16。承台、地梁采用砖胎膜，正负零以下的底板、承台和梁（机械区非池部位的承台梁除外）的防水材料采用1.5mm厚JS复合防水涂料，JS防水做在垫层或粉刷好的砖胎膜面层上，防水层施工完后，还需做50厚C25细石混凝土保护层。具体从下到上层次为：100厚C15素混凝土垫层随捣随抹（承台梁侧面为砖胎膜上水泥砂浆抹灰二道）；JS复合防水涂料1.5mm厚；50厚C25细石混凝土保护层；钢筋混凝土板（梁和承台）。后浇带使用3×300止水钢板。 二、编制依据 1、本工程有关设计图纸、文件。 2、业主对本工程质量，安全，进度的相关要求。3、选用规范 1）、《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》(GB 50202-2002) 2）、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008) 3）、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 4）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002，J220-2002） 5）、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 6）、《大体积混凝土施工规范及条文说明》（GB50496-2009）7）、适用于本工程的国家其它现行规范、规程等。 三、技术措施 一）、土方开挖（详见土方开挖专项方案） 该工程土方开挖全部采用大开挖方式，大开挖分区块图、挖土顺序方向图及基坑剖面图见专项方案附图。土方开挖后的回填，由于各种承台较多，空间较小，无法碾压密实，为确保回填的密实度，回填材料全部采用“砂石回填”，以便满足图纸所要求的密实度。基坑土方开挖必须分层分段开挖，开挖前先制定汽车运土的坡道及运土路线，完成临时道路铺设，规划开挖片区及每层的开挖深度。土方开挖采用以机械为主，人工为辅，垫层底标高以上的500mmm全部为人工挖土，离桩500mm周围的土方全部为人工挖土，坑中坑的挖土为人工挖土。土方开挖顺序是由东向西开挖。在土方大开挖过程中，对于挖土较深的剖面，可以利用两台挖机合成一组的接力挖土方式进行。 1、施工部署 根据现场施工条件，加快出土速度。现场根据施工实际情况，调整投入的机械及人员，确保工期进度。 2、基坑开挖前的准备工作 便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作， 1）施工现场设置一个供车辆及施工人员出入的大门，做好土方开挖前的道路铺设，由于机械进出口通道位于坑边，应铺设路基箱扩散压力或设置配筋砼面层。根据开挖及出土工作面的安排相应设置路口，安排截、排水系统，并在出口处设置洗车槽。 2）基坑整体由东向西开挖。 3）沿基坑外围四周设（截）排水沟，保证顶面的水不流入基坑。 4）按工程要求，开挖前先布置各种类型的观测点，并测定初始数据。 5）汽车坡道留置：汽车坡道坡度10%~15%，宽度6.5米左右。因基坑土质太差，其地耐力无法满足