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盾构管片上浮原因分析及控制措施
盾构隧道管片位移控制是确保隧道线型符合设计要求、满足隧道
建筑限界的关键，在盾构掘进过程中，隧道管片位移多数情况下表现
为管片上浮，主要受到工程地质、水文地质、衬背注浆质量、盾构姿
态控制等方面下的影响；在盾构掘进过程中，管片上浮多数情况下是
发生在硬岩地段，尤其在坡段，跟踪测量结果显示，在脱出盾尾后
24小时 （掘进12环左右）内管片上浮值就可以达到80～100mm，在
随后的时间里管片上浮速度有所减慢，在36 小时后管片上浮量基本
达到稳定。管片上浮主要受工程地质、水文地质、管片衬砌注浆质量、
盾构机姿
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