线型差定温火灾探测系统技术与设计手册（新版）0.docVIP

广州市科思通技术有限公司 用户手册 PAGE 1 第 PAGE 44 页 共48页 广州市科思通技术有限公司 用户手册 目 录 TOC \h \z \t 样式1,2,样式4,1 第一章 产品简介 1 1． 概述 1 2．光纤测温系统技术原理 2 3．系统组成 3 4. 光纤测温系统特点 5 5. 应用范围 6 6. 不同应用环境的使用与安装 9 7. 产品分类及主要技术指标 14 8. 怎样选择光纤测温系统 15 9. 测温系统与消防主机联动方式 17 10. 光纤测温系统拓扑结构 17 第二章 软件简介 19 1．功能介绍 19 2. 软件环境介绍 22 3 参数设置 30 4 报警设置 33 5. 数据管理 40 第一章 产品简介 1． 概述 根据国家电力安全事故通报统计，全国每年多次发生的电力事故的根源多以设备过热和电动力所致。设备长期恶性循环过热，往往是大型事故的隐患,这也是企业管理者和工程师们长期头痛而没有很好办法解决的问题。设备过热的主要原因不外乎是设备质量问题、工程质量问题、运行质量问题、设备长期运行老化问题和技术手段问题等，而技术手段滞后于生产力发展要求的事情屡见不鲜。例如在变电所中高压开关柜的动静触头及其他连接处、电缆接头、电缆中间连接处、高压电缆的局部放电等位置过热是大型事故发生的主要隐患,也是事故多发的重灾区，如何实施在线检测？检测设备如何安装在高压带电体上？如何进行设备安全预测和温度趋势变化分析？如何通过实时数据对设备质量、工程质量、运行环境、运行方式、设备老化疲劳状态、负荷不平衡等进行科学分析？多少年来由于技术水平的限制使电力系统安全运行水平受到一定限制。虽然曾利用红外测温仪、红外成像仪、感温电缆、传统的点式测温系统希望解决上述问题，但都无法实现开关柜内如断路器﹑刀闸联接点和触头测温；对全封闭金属铠装柜更是无能为力；无法检测高压电缆的局部放电问题，无法实现在线检测，无法为安全、经济运行、高效检修提供科学依据，无法将故障、事故消除在萌芽状态。线型差定温火灾探测系统故障预警系统彻底地解决了这一疑难杂症，实现了电力系统一次运行设备的实时在线检测，通过对设备实时数据的分析和预测，防止事故的发生，真正地作到防患于未然。其次也为今后实现状态检修，提高检修效率，大大降低检修成本和管理成本起到关键的作用。 地铁、公路隧道的火灾预警及温度监控，直接关系到许多人的生命安全和设备安全。线型差定温火灾探测系统通过对隧道温度和火灾发生前的实时在线检测，做到将事故消除在萌芽状态。确保地铁系统的安全运营、节能运作，确保人身安全和国家财产的安全，提高整体运营的经济效益。以往的温度检测系统是通过点式烟感、温感探测器检测隧道运行情况，该系统存在的缺陷是：点式检测很难作到以点代线、大范围的温度检测，死区范围大，不能作到事故前的预报，一般是事故出现后才报警；不能实现将事故消除在萌芽状态；事故前系统没有任何数据记录，不利于事故分析；很难判断列车所处的详细位置和着火点；无法判断火势蔓延方向和状态；无法给处于火灾现场之外的指挥人员提供科学人群疏导方案。而线型差定温火灾探测系统在隧道中的应用，可以时刻检测任意段、任意隧道截面及区间的温度状态，并提供各类温度参数，为地铁的通风设备和空调系统的安全、节能和经济运行提供最原始的数据，对列车运营管理人员提供一手最详尽的决策资料，从整体上提高系统的安全、高效运营，降低设备故障率。 2．光纤测温系统技术原理 线型差定温火灾探测系统的原理是利用激光在光纤中传输能够产生背向散射，在光纤中注入一定能量和宽度的激光脉冲，它在光纤中传输的同时不断产生背向散射光波，这些背向散射光波的状态受到所在光纤散射点的温度影响而有所改变，将散射回来的光波经波分复用、检测解调后，送入信号处理系统便可将温度信号实时显示出来，并且由光纤中光波的传输速度和背向光回波的时间对这些信息定位。其原理和结构框图如下所示。 线型差定温火灾探测系统的原理示意图 3．系统组成 3.1测温主机（终端机） 3.1 FDTS系统主机插槽视图 3.1.1 测温主机：型号：JTWN-LDC-70A-FR01，广州市科思通技术有限公司自主开发。经过国家消防机构检测合格的产品。 3.1.2 RS232通信口引脚图： 引脚 输出信号 1 空 2 RxD（串口1） 3 TxD（串口1） 4 空 5 地（串口1） 6 TxD（串口2） 7 RxD（串口2） 8 地（串口2） 9 空 3.1.3 继电器输出 a.主机自带