第三章 汽车维护工艺.ppt

检查、清洁燃油蒸发控制装置，必要时更换。 检查、清洁曲轴箱通风装置，要求清洁畅通，连接可靠，不漏气，各阀门无堵塞、卡滞现象，灵敏有效并符合规定。 检查散热器、膨胀箱及其箱盖压力阀密封情况，检查散热器及膨胀箱液面高度，检查水泵、节温器技术状况。检视传动皮带(风扇、空压机、空调机)外观，调整皮带松紧度。 要求散热器及软管无变形、破损及渗漏；箱盖接合表面良好，胶垫未老化，箱盖压力阀开启压力符合要求；水泵无异响不漏液；节温器工作正常；各传动皮带无裂痕和过量磨损，表面无油污，其松紧度符合规定。 检查制动蹄、制动摩擦片、支承销及复位弹簧应符合规定。达不到要求者应予更换。 检查前轮毂、前制动鼓及轴承座圈；校紧轮胎螺栓内螺母。要求轮毂无裂损，轴承座圈无裂纹，无麻点、烧蚀；要求制动鼓无裂纹，检视孔完整，外边缘不得高出工作表面，其内径尺寸、圆度误差、左右制动鼓内径差均应符合规定。轮胎螺栓应齐全完好、规格一致，并按规定力矩扭紧轮胎螺栓内螺母。 装复前轮毂后，调整前轮轴承松紧度和制动间隙使其符合规定。 拆检后轮制动器，检查半轴、半轴套管、后轮轴承、制动器各零件、半轴螺栓等技术状况，不符合规定的或修复或更换；调整制动间隙；校紧后轮轮胎螺栓内螺母；检查、扭紧半轴螺栓。 检查转向器及传动机构的工作状况和密封性，校紧各部螺栓，检查调整转向盘自由转动量。要求转向轻便，无卡滞和泄漏现象，转向垂臂及转向节臂无弯曲变形及裂损，各部螺栓应连接可靠，紧定牢固。 一、汽车日常维护 日常维护属日常性作业，是以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。它是各级维护的基础，属于预防性的维护作业。 包括项目： 1.对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁； 2.对汽车各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给； 3.对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全； 日常维护 出车前的检查维护 行车中检查维护 收车后的检查维护 环形日常维护法 二、汽车一级维护 汽车一级维护指的是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 一、二级维护周期的确定，应以汽车的行驶里程作为基本依据。一、二级维护行驶里程的间隔应依据各车使用说明书的有关规定，并按照汽车使用条件的差异，由各省交通行政主管部门规定。 对于不便用行驶里程统计、考核的汽车，可以采用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。其时间间隔(天数)可按照汽车使用强度、条件的不同，参照一、二级维护里程间隔确定。 汽车一级维护具体作业项目、内容如下： （一）发动机部分 检查、调整点火系使其工作正常。 清洁或更换发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风、空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器；要求各滤清器的滤芯应清洁无破损，上下衬垫无残缺，密封良好；各滤清器应清洁并安装牢固。 检查曲轴箱油面、冷却液液面及制动液液面的高度并使其符合规定。 对曲轴箱通风装置和三效催化转化装置进行外观检查，应齐全、无损坏。 检查校紧散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、输油泵、喷油泵的连接螺栓，要求各连接部位螺栓、螺母应紧固，其锁销、垫圈及胶垫应完好有效。 检查空压机、发电机、空调机皮带的磨损、老化程度，调整皮带松紧度并使其符合规定。 （二）底盘部分 检查转向器液面及密封状况，润滑转向万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位并使其符合规定。 检查调整离合器，使其操纵机构灵敏可靠；离合器踏板自由行程符合规定。 检查变速器、差速器液面及密封状况，润滑传动轴万向节十字轴、中间轴轴承，校紧各部连接螺栓，清洁各通气塞，要求均应符合技术规定要求。 检查紧固各制动管路，检查调整制动踏板自由行程。要求制动管路及接头无泄漏，支架螺栓紧固可靠，制动连动机构灵敏可靠，储气筒无积水，制动踏板自由行程符合规定。 检查、紧固车架、车身及附件，要求各部螺栓及拖钩、挂钩紧固可靠，无裂损，无窜动并齐全有效。 检查轮辋及压条挡圈；检查轮胎(包括备用胎)的气压并视情况补气；检查轮毂轴承间隙。要求轮辋及压条挡圈无裂损、变形；轮胎气压符合规定，气门嘴帽齐全；轮毂轴承间隙无明显松旷。 检查悬架机构应连接可靠，无损坏。 “符合规定”指符合实际使用中的有关规定。 （三）其他 检查蓄电池，要求电解液液面高度符合规定，通气孔畅通