自动齿轮变速箱齿比的计算与实例.pptVIP

第三单元;第三单元 - 课目纲要;概述:; 平行轴自动变速箱(DCT)的齿轮系统安排; 齿轮比 - 平行轴齿轮変速箱;各种行星齿轮系的基本类型及其结构;行星齿轮组的基本架抅及其传动规则;行星齿轮组或系统不常被一般齿轮工程师使用的主因 齿轮比 (Gear Ratio)的计算, 尤其在面临多档行星齿 轮系统的设计时.较平行轴(Parallel/Counter Shaft) 齿轮系要复杂的多 齿轮比(Gear Ratio)较受限制 内齿轮及行星支架的设计及制造工艺较困难, 成本 也高 多档行星齿轮系统构件的安装组合及动力(功率)流 程(Power Flow)的选择十分复杂, 不易掌控 传动构件的测试台架设计较复杂 换档机构的分析.及控制系统及仿真模拟较复杂 其地因素- 投资成本, 人力资源等的考量 ;A) 表格法(TABULATION METHOD);a) 单一的行星齿轮组 – 表格计算法;构件;c) 复合式系统齿轮比 - 表格计算法;B) 杠杆比例法(LEVER DIAGRAM METHOD);a) 杠杆比例计算法 - 单一行星齿轮组;单一行星齿轮比总结 - 杠杆比例法;PC R S;双行星齿轮比总结 - 杠杆比例法;C) 复合式系统齿轮比 - 杠杆比例计算法 ; K1S1 K1R1S2/(S2+R2) K