清溪河片区道路工程（A线）车行地通道施工图设计说明.docxVIP

清溪河片区道路工程（A线） PAGE 第 PAGE 6页 共9页 清溪河片区道路工程（A线）车行地通道施工图设计说明 1、概述 1.1工程概况 1.1.1 项目区位及背景 清溪河片区道路工程位于水土高新技术产业园，水土高新技术产业园位于两江新区战略布局中的“先进制造基地板块”，交通便利，区位优越。园区处于重庆中心城区的外沿线，东连 渝北区，南邻 沙坪坝区，西接 合川区，北靠 华蓥市。位于 北碚区嘉陵江东畔。距重庆市江北国际机场约10公里、都市中心22公里、 寸滩港20公里，路接国道212线和渝武高速，是两江新区打造万亿级先进制造业基地的重要组成部分，园区规划区区域面积约118平方公里，可开发利用面积79平方公里，空间发展容量巨大。 项目区位图 1.1.2 工程范围及规模 清溪河片区道路工程为水土高新技术产业园清溪河北岸区域的次支道路，项目的实施主要为该区域开发建设服务。本项目共包含三条道路，全长约3.76km，分别为：A线、B线、C线。根据建设计划，本项目分期实施，本次施工图设计范围为A线。 本项目位于水土园区西侧，清溪河北岸，A线道路整体呈南北走向，南接清南环路二期跨越清溪河桥梁，向北下穿E37地块，后向北下穿悦港北路与规划悦枫路相接。。 A线道路全长750m，标准路幅宽20m，设计车速30km/h，城市次干路，双向四车道。 道路全线共设置桥梁和车行地通道各一座，桥梁全长462m，桩号范围为K0+303～K0+765，桥梁标准宽度为20m，最大加宽段为23.1m。车行地通道全长196m，桩号范围为K0+113～K0+309，车行地通道禁止危化品车通行，防火设计分类为四类。本册为车行地通道工程。 1.2设计依据 （1）与业主签订的设计合同； （2）项目立项批复； （3）方案批复； （4）初设批复； （5）《清溪河片区道路工程（A线）工程地质勘察报告（一次性勘察）》及《补充勘察》（重庆江北地质工程勘察院2020.05编制）； （6）《清溪河片区道路工程（A、B线）人工挖孔灌注桩可行性论证专家意见》（2020.07.28）； （7）《清溪河片区道路工程A线高边坡防护方案设计》安全专项论意见（2020.06.05）； （8）业主提供的1:500实测地形图； （9）国家现行有关规范和标准。 1.3对初步设计批复意见相关内容的执行情况 重庆两江新区建设管理局于2020年7月对初步设计进行了批复，涉及地通道的批复意见及设计对批复意见的执行情况如下： （1）车行地通道的车道宽度组成（各车道宽度、路缘带）应与道路、桥梁一致，并在平面上进行顺接。。 回复：地通道车行道和路缘带标注有误，修改并顺接。 1.4对高边坡方案设计安全专项论证意见的执行情况 2020年6月5日，重庆两江新区水土高新技术产业园建设投资有限公司组织专家在中煤科工重庆设计研究院（集团）有限公司召开了《清溪河片区道路工程A线高边坡防护方案设计》安全专项论证会。结论为：设计推荐的边坡治理方案可行。会后我公司对专家提出的建议和意见进行了修改和完善。 1.5对人工挖孔灌注桩可行性论证意见的执行情况 2020年7月28日，重庆两江新区水土高新技术产业园建设投资有限公司组织专家在中机中联工程有限公司召开了《清溪河片区道路工程（A、B）线人工挖孔灌注桩可行性论证报告》论证会。结论为：该项目人工挖孔灌注桩可行。会后我公司对专家提出的建议和意见进行了修改和完善。 1.6建设条件（摘自地勘报告） 1.6.1 地形地貌 勘察区位于重庆两江新区水土高新园，项目区域南邻清溪河，西靠嘉陵江，道路分布于悦复大道东西两侧、绕城高速以南。项目区域有悦复大道等主干路及低等级公路、乡村道路、施工便道贯通。总体上本工程道路交通方便。 拟建工程邻近场地正在施工平场，勘察时除连接道K0+830.00～K0+932.477段、E37西侧道路K0+100.00～K0+330.00段、K0+930.00～K1+074.452段原始地貌段外，其余地段多为施工抛填土区域。 拟建道路区现状地形总体中高两低，地形坡度整体一般8～35°，局部陡坎区域可达40°～60°。在坡脚处较缓，一般5°～16°。地形标高200m～260m，相对高差约60m。 拟建场地地貌上总体属构造剥蚀浅丘地貌。 1.6.2气象及水文 勘察区气象特征具有空气湿润，春早