S1-ES-51-07 扶梯轴承润滑.doc

通力电梯技能培训教材系列 S1-ES-51-07 PAGE 10 - @ 2011 KONE CHN 仅供内部培训 通力电梯技能培训教材系列 S1-ES-51-07 @ 2011 KONE CHN 仅供内部培训 课程编号: S1-ES-51-07 课程名称: 扶梯轴承润滑 课程内容: 马达、驱动轴承润滑、其它轴承润滑 课程对象: 基础保养员工，对扶梯机械结构有一定的了解。 课程目标: 指导员工完成轴承润滑工作 所需设备: 投影仪、白板、记号笔 推荐课时: 2小时 更新日: 2011.1 更新人: 周勇 课程描述 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 扶梯轴承润滑 - 2 - 1.1轴承润滑的作用 - 2 - 1.2准备工作 - 2 - 1.2.1工具准备 - 2 - 1.2.2润滑油准备 - 2 - 1.2.3润滑油的正确使用 - 2 - 1.3驱动轴承的润滑 - 2 - 1.3.1驱动轴承的位置 - 2 - 1.3.2驱动轴承的润滑周期及使用量 - 2 - 1.3.3驱动轴承的润滑 - 2 - 1.4马达轴承的润滑 - 2 - 1.5辊轮轴承的润滑 - 2 - 1.5.1扶手带转向辊轮轴承 - 2 - 1.5.2梯级轮、梯级链轮轴承 - 2 - 1.5.3扶手带驱动导向辊轮轴承 - 2 -  1. 扶梯轴承润滑 1.1轴承润滑的作用 在扶梯的运转部件中大量使用着各种轴承，而这些轴承由于各构件之间存在着相互摩擦，所以轴承中会使用润滑剂来减小摩擦阻力、降低磨损，并有一定的降温吸震作用。 1.2准备工作 1.2.1工具准备 黄油枪。 图1 图1 1.2.2润滑油准备 驱动及大部分辊轮轴承推荐使用SKF轴承专用油脂LGMT 2或具有相同技术指标的油脂，其部分技术指标如下： NLGI稠度等级 2 ?皂基类型 锂基 ?颜色 红棕色 ?基础油类型 矿物油 ?工作温度范围oC -30 — 120 ?滴点DIN ISO 2176，oC 最小180 ?基础油粘度： ? ?40 oC，mm2/s 110 ?100 oC，mm2/s 11 马达轴承需选用SKF高速轴承专用油脂。 1.2.3润滑油的正确使用 理论上不同品牌、型号的润滑油或油脂不可以混合使用，在密封轴承中一般加油量不超过整个轴承空间的1/3～1/2。 1.3驱动轴承的润滑 1.3.1驱动轴承的位置 TraveMaster系列马达外置扶梯或人行道的驱动加油位置如下图2，分别为扶手带驱动轴承加油孔1和梯级链驱动轴承加油孔2。 图2 图2 ECO3000系列马达内置的扶梯和人行道驱动加油位置如下图3，只有梯级链驱动轴承加油孔1。 图3 图3 在某些重载梯型的下驱动设计成可以旋转的结构，所以也会有轴承需要润滑，如下图4中的轴承加油孔1。 图4 图4 1.3.2驱动轴承的润滑周期及使用量 保养应根据MBM 2模块规定的时间来进行润滑工作，但至少半年一次。如发现轴承有特殊噪音应及时加油润滑，防止轴承进一步磨损。 扶手带驱动轴承加油量每次为9g，梯级驱动链驱动轴承加油量每次为100g，且每5年需要彻底更换。 1.3.3驱动轴承的润滑 将准备好的润滑油脂加入黄油枪待用。 拆除2～3个梯级。 用检修将空梯级开至需要润滑的轴承位置，关闭总电源，锁上梯路锁。 用黄油枪对轴承加注专用油脂，加入量为所需的一半。 打开梯路锁，送电检修运行2周。 重复步骤3、4，加入另一半的油脂。 将扶梯复位。 1.4马达轴承的润滑 通力生产的扶梯、人行道马达轴承全部为免维护产品，没有加油孔，所以当发生轴承缺油现象而引起噪音，说明轴承已经磨损，所以拆开马达进行润滑已没有必要，只能将其更换。 第三方扶梯或人行道马达可能有加油孔，其加油比较简单，只要用黄油枪即可，但是绝对不能在电机运行时加油，产生噪音的轴承需要多次加油再运行，再加油，再运行。当电机运行有明显晃动即需更换轴承。 1.5辊轮轴承的润滑 扶梯中有非常多的辊轮轴承，且多为密封（免维护）轴承，当其内部润滑油变质、失效后，会产生明显噪音和抖动，这时就需对同一时期（批次）的各轴承进行加油润滑。在使用量不大的情况下，仍推荐使用SKF高质量的轴承专用油脂。 若加油已经无法去除噪音，或短时期又会产生噪音时，就应该更换这些轴承或辊轮。 1.5.1扶手带转向辊轮轴承 一般最容易发生问题的辊轮轴承为扶手带转向位置的辊轮群，特别是室外梯，如下图5。这部分的轴承需要剥开扶手带