丁类船员二三管轮-船舶管理试题五《无答案》.docVIP

丁类船员二三管轮-船舶管理试题五《无答案》.doc

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丁类船员二三管轮-船舶管理试题五《无答案》 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 简答题 xx题 xx题 xx题 总分 得分 评卷人 得分 1、(单项选择题)下列关于应急舱底阀的说法中,( )是错误的。 A.应急舱底阀与主海水吸入管相连 B.该阀投入使用时,主海水泵吸入阀应全开 C.该阀可使主海水泵在应急情况下作舱底水泵使用 2、(单项选择题)下列说法中,正确的是( )。 A.一切电气设备,仅仅是电气人员可以自行拆修 B.一切警告牌均由值班人员挂、卸,其他人不得乱动 C.船舶如需在港进行电焊,应事先向海事机构申请、备案 3、(单项选择题)需进入已抽空的油舱(柜)时,应( )。①停止主副机运行②停止该油舱附近明火作业③提前打开道门进行通风④关闭与该舱有关的油、气阀⑤至少两人配合工作 A.①+③+④ B.②+③+④ C.仅①不对 4、(单项选择题)应急发电机应安装在( )。 A.机舱内 B.最高一层连续甲板以上 C.靠近驾驶台 5、(单项选择题)有油气存在的油舱(柜)处所进行电、气焊作业时,首要的工作是( )。 A.施焊人员要戴好防护用具 B.对施焊的舱柜测爆 C.检查工作现场和周围的可燃 6、(单项选择题)在( )时,工作人员必须带手套和防护眼镜。①拆装燃油管②拆装压缩空气管③拆装冷冻液管④拆装蒸气管⑤焊接工件 A.①+③+⑤ B.②+③+⑤ C.③+④+⑤ 7、(单项选择题)在船舶动力装置的燃油系统中,燃油日用柜至供油总管上应装有( )。 A.应急截止阀 B.遥控速闭阀 C.遥控截止阀 8、(单项选择题)在船舶应急设备分类中,属于应急动力设备的有( )。 A.应急空压机 B.应急救火泵 C.救生艇发动机 9、(单项选择题)在航行中发生( )情况可不必执行“先停车,后报告船长”。 A.主要机件损坏并危及主机安全 B.主机拉缸 C.主机曲柄箱爆炸 10、(单项选择题)在机舱内,( )出口不必设速闭阀。 A.燃油日用柜 B.主机滑油循环柜 C.滑油日用柜 11、(单项选择题)在机器、油水舱内部工作时,下列说法错误的是( )。 A.先的打开导门给予足够通风 B.悬挂“有人工作”的警告牌 C.携带220伏带防护罩的照明灯 12、(单项选择题)在使用易燃或有刺激性的液体清洗零件时,应在船舶( )进行。 A.首甲板下风处 B.尾甲板下风处 C.机舱 13、(单项选择题)在下列作业中,不安全的是( )。 A.检修主机必须在操纵台悬挂“禁止动车”牌 B.检修泵浦必须在现场挂警告牌 C.l C.15分钟 19、(单项选择题)船舶应急部署中,应遵循( )。 A.低级船员有责任保护高级船员的安全 B.弃船时,撤离顺序为先旅客,后船员 C.轮机长是机舱应变总指挥,有权采取一切措施进行抢救处置 20、(单项选择题)船长下达弃船的命令后,全体船员应按( )要求完成各自的弃船准备工作。 A.应急部署 B.船东指令 C.公司命令 21、(单项选择题)船上( )是救生应变的主要设备。①救生圈②救生筏③救生浮具④救生艇 A.④ B.②+④ C.①+②+③+④ 22、(单项选择题)当船舶发生海损事故时,船长作出撤离机舱决定,轮机部应采取的措施是( )。①关停所有运转中的机电设备②泄放压力容器内气体③关闭水密门窗④拉下主要设备电开关⑤关闭各油柜速闭阀⑥轮机长携带轮机日志首先离开机舱 A.①+②+⑤+⑥ B.①+②+③+⑤+⑥ C.①+②+③+④+⑤ 23、(单项选择题)当发生主机曲柄箱爆炸需灭火时,较为合适的是采用( )进行灭火。①水②二氧化碳③蒸汽④干粉⑤泡沫灭火机 A.①+② B.②+③ C.①+②+③ 24、(单项选择题)关于应变部署的说法中,不正确的是( )。 A.走廊内每隔适当距离,应标有指明通道走向的箭头标志 B.在救生艇筏及其降落操纵器的上面及附近,应设置明显的告示或标志 C.警铃和汽笛七短继一长声,连放一分钟是消防信号 25、(单项选择题)机舱内油舱(柜)可能发生爆炸和火灾的原因是( )。 A.透气管处遇明火 B.燃油喷

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