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京沪高铁锡山梁场关键工序质量控制 摘要：客运专线梁场施工中要对关键工序重点控制，确保生产 出优质的产品。现将我场在关键工序施工中质量控制要点阐述如 下。 关键词：反拱压缩量混凝土张拉质量控制 中图分类号：tu528 文献标识码： a 文章编号： 一、工程概况 1.1 地理位置及工程范围 我单位承建的京沪高速铁路无锡锡山制梁场主要承担的任务为 dk1199+166-dk1227+352 区段(约28km)内箱梁的预制和架设(其中 dk1199+166-dk1215+000 为有砟轨道，dk1215+000-dk1227+352 为 无砟轨道)。包括有砟铁路双线桥面后张法预应力混凝土简支箱梁 和无砟铁路双线桥面后张法预应力混凝土简支箱梁两种，跨度分别 为31.5m 和23.5m，共计预制箱梁712 榀，其中有碴预制梁388 榀， 无碴预制梁324 榀。 无锡锡山梁场中心里程为dk1215+447.2，位于无锡市鹅湖镇鹅 湖村，处在京沪高速铁路线路左侧，占地面积约195 亩。 1.2 工程结构及其数量 预制箱梁的结构形式是单箱单室等高度梁，底腹板局部向内侧 加厚。 无碴轨道梁顶板宽12m，有碴轨道梁顶板宽12.6m。两种梁型底