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长辆修车车辆钳工理论考试模拟练习题（一） 1、15号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的。 [单选题] * 对 错(正确答案) 2、客车常用车钩有1 号、13 号两种。 [单选题] * 对 错(正确答案) 3、SW -22OK 型转向架二系悬挂有抗侧滚扭杆装置。 [单选题] * 对 错(正确答案) 4、AM96 型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室。 [单选题] * 对 错(正确答案) 5、旅客列车中乘坐旅客的车辆，与（）、( )相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。 * A、机车(正确答案) B、货车(正确答案) C、客车 D、客货混合车 6、机车车辆限界分为（）和( )。 * A、上部限界(正确答案) B、下部限界(正确答案) C、建筑限界 7、基础制动装置按闸瓦的配置，基础制动装置可以分为（）。 * A、单侧制动(正确答案) B、双侧制动(正确答案) C、混合制动 D、盘形制动 8、基础制动装置按传动机构的配置可分为（）。 * A、单元式(正确答案) B、分开式(正确答案) C、混合式 D、盘形制动 9、车辆段应设在（），以及货车大量集散和始发终到旅客较多的地区。 * A、编组站(正确答案) B、国境站(正确答案) C、枢纽(正确答案) D、集装箱 10、最高运行速度120Km/h及以上的客车应装有（）。 * A、电空制动机(正确答案) B、盘形制动装置(正确答案) C、防滑器(正确答案) D、踏面制动装置 11、25K型客车A3修检修：对轴箱定位装置各橡胶件（）时更换。 * A、老化(正确答案) B、脱胶(正确答案) C、裂损(正确答案) 12、25K型客车A3级检修：对中心销橡胶套橡胶（）影响作用时更换。 * A、老化(正确答案) B、裂损(正确答案) C、金属件脱胶(正确答案) 13、车轴的故障主要有（）。 * A、裂纹(正确答案) B、磨伤(正确答案) C、弯曲(正确答案) D、折断 14、209T型转向架轴箱定位装置采用了干摩擦导柱式弹性定位结构，由（）组成。 * A、定位座(正确答案) B、摩擦套(正确答案) C、弹性定位套(正确答案) D、圆柱螺旋弹簧 15、制动盘组成由（）。 * A、摩擦盘(正确答案) B、盘毂(正确答案) C、紧固件(正确答案) D、闸片 16、CW-200型转向架最大优点是中央悬挂装置结构简单，取消了传统的（）等零部件。 * A、摇枕(正确答案) B、摇动台(正确答案) C、旁承(正确答案) D、弹簧托梁 17、车钩缓冲装置具体作用（）。 * A、连挂(正确答案) B、牵引(正确答案) C、缓冲(正确答案) 18、车钩三态作用是（）。 * A、开锁(正确答案) B、闭锁(正确答案) C、全开(正确答案) 19、25G型客车的车钩缓冲装置有（）改进。 * A、15号车钩钩体、钩舌及钩尾框采用Qc-(正确答案) c3铸钢。 20、处理职工伤亡事故“三不放过”内容是（）。 * A、事故原因分析不清不放过(正确答案) B、事故的责任者和群众没有受到教育不放过(正确答案) C、没有防止措施不放过(正确答案) D、没有开展大检查不放过 21、25B、G型客车段修规程：在段修中下列需要探伤的车辆配件有（）、闸瓦托吊及销。 * A、摇枕吊(正确答案) B、摇枕吊轴(正确答案) C、摇枕吊销(正确答案) D、制动梁端轴(正确答案) 22、25K型客车A3级修需要探伤的车钩缓冲装置配件有（）。 * A、钩舌(正确答案) B、钩舌销(正确答案) C、钩尾扁销(正确答案) D、摆块吊(正确答案) 23、车辆在运行中各种零部件经常发生磨耗、（）、腐蚀等损伤。 * A、裂纹(正确答案) B、折损(正确答案) C、变形(正确答案) D、松弛(正确答案) 24、班组计划应（）。 [单选题] * A、由工班长制定 B、落实到每个人(正确答案) C、固定不变 D、每月检查两次 25、最易发生车辆冷切轴的部位是（）。 [单选题] * A、轴颈 B、防尘板座 C、轴中央 D、轮座(正确答案) 26、客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。 [单选题] * A、不会引起行车事故 B、会造成车辆振动很大 C、主要会增大支柱套的磨损 D、易产生行车燃轴(正确答案) 27、车辆空气制动装置的执行机构是（）。 [单选题] * A、三通阀或分配阀 B、副风缸和制动缸 C、制动缸及其活塞杆(正确答案) D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀 28、22型(23型)客车落车时，造成车体横向倾斜超限的主要原因之一是（）。 [单选题] * A、两侧轮对相差不大 B、两侧摇枕吊长度之差超限 C、两侧弹簧自由高或刚度相差太大(正确答案) D、摇枕心盘面与承簧面不平行 29、工件拧入螺母或螺栓时（）。 [单选题] * A、应将螺