电力机车制动机故障分析与处理.docVIP

***毕业设计（论文） - 22 - - 第2章 HXD3B型电力机车控制方式 毕业设计（论文） 电力机车制动机故障分析与处理 *** *** 2018年12月 毕业设计（论文） 电力机车制动机故障分析与处理 姓名 ： *** 指导教师 ： *** 专业 ： 铁道机车（电力机车）专业 学院 ： 铁道机车学院 答 辩 日 期 ： 2018年12月 单位 ： *** Abstract 摘 要 PAGE 21 - - - PAGE I - 摘 要 作为我国电力机车的主型制动机，机车制动机几乎完全依赖进口，且绝大部分是美国韦斯丁豪斯系统的空气制动机，到了20世纪60年代初期，由ET-6演变成的适合双端操纵的EL-12型机车空气制动机才开始在电力、内燃机车上装用。 随着货物列车牵引质量的提高及准高速客运列车的开行，JZ-7型机车空气制动机及DK-1型电空制动机逐步得到功能的补充与完善。20世纪90年代，制动机的重联、列车电空制动控制、与列车运行监控记录装置的配合、空电联合制动等多项技术也在这两种机车制动机上得到广泛的应用。特别是本世纪初逻辑控制单元在DK-1型机车电空制动机上的应用，使其具备了通过软件的调整实现不同逻辑组合，以达到控制不同车型及新的功能增加与调整的目的。 DK-1型机车电空制动机及JZ-7型