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铜仁市松桃至玉屏城际快速路 波纹钢排水涵通用图设计说明
波纹钢排水涵施工图设计说明
1 波纹钢涵适用情况
3 主要技术标准
1、高填方路段： 1）涵顶填土厚度在 7.5 ～25m范围；2 ）采用拱涵或盖板涵地基承载力不满
1、 设计荷载：城 -A 级
足要求又不便于进行地基处理，施工质量难以保证且费用较高时；
2、 涵洞形式及直径：
2、山区公路：浇筑混凝土使用的原材料缺乏，施工用水困难，或水泥、钢材等材料运输不
排水圆管涵；直径 1.5m、1.8m、2.0m
便时；
3、 涵洞斜度： 0～45°
3、不良地质条件：常年冻土、膨胀土、软土、湿陷性黄土等特殊地区，地基不均匀沉降可
4 、 管顶设计填土高度： 7.5 ～25m
能对刚性涵洞造成破坏时；
5、 地震动峰值加速度： 0.05g
4、寒冷地区：受工期影响或季节气候制约，采用混凝土结构难以满足质量及工期要求时；
6、 设计基准期： 100 年
5、快修工程：应急抢险、救灾等对工期要求较紧的涵洞；
7、 主体结构设计使用年限： 50 年
6、地震地区：地震烈度较高，钢筋混凝土等结构难以满足抗震要求时；
7、道路改、扩建及加固：有条件的旧桥或涵洞的接长、加固或替换； 4 主要材料
8、一般公路工程：与同等跨度的常规混凝土管涵、盖板涵和箱涵相比，波纹钢管涵洞在受
1、管身：采用 Q235C热轧钢板制作， Q235C钢板应满足《碳素结构钢》（ GB/T 700-2006 ）
力性能、施工工期、使用寿命、行车舒适度、养护成本、综合造价等综合因素具有可比性时。
和《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（ GB/T 709-2006 ）的要求，屈服强度不
2 采用的标准及规范 应小于 235MPa，抗拉强度不应小于 370MPa。
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