第五章 物流系统规划的设计过程.ppt

活动相关性分析 配送中心内除了与物流有关的功能区域外，还有许多与物流无关的管理或辅助性的功能区域。这些区域尽管本身没有物流活动，但却与其他区域有密切的业务关系，故还需要对所有区域进行业务活动相关性分析，确定各区域之间的密切程度。 各作业区域间的活动相关关系可以从以下几个方面考虑： （1）程序性的关系：因为物料流、信息流而建立的关系。如人员往返接触的程度、文件往返频度等 （2）组织与管理上的关系：同一部门的功能区域应紧密布置。 （3）功能上的关系：区域间因功能需要形成的关系。如相同功能的区域尽量紧密布置。 （4）环境上的关系：因操作环境、安全考虑上需保持的关系。 长沙理工大学交通运输学院 区域布置 配送中心的区域布置方法有两种，即流程性布置法和活动相关性布置法。流程性布置法是根据物流移动路线和物流相关表作为布置的主要依据，适用于物流作业区域的布置；活动相关性布置法是根据各区域的综合相关表进行区域布置。一般用于整个厂区或辅助性区域的布置。 配送中心的区域布置可以用绘图方法直接绘成平面布置图；也可以将各功能区域按面积制成相应的卡片，在配送中心总面积图上进行摆放，以找出合理方案；还可以采用计算机辅助平面区域布置技术进行平面布置。平面布置可以做出几种方案，最后通过综合比较和评价选择一个最佳方案 。 长沙理工大学交通运输学院 办公区 理货区 保管场所 流通加工区 发货区 收货区 分类区 100% 20% 10% 40% 60% 10% 100% 平面布置的方案 长沙理工大学交通运输学院 修正 经由上述的规划分析，得到了厂房区域布置的草图，最后还应根据一些实际限制条件进行必要的修正与调整。 长沙理工大学交通运输学院 方案评估 在系统规划设计阶段，通常需针对不同的物流设备选择，分别制定区域配置方案，最后通过对各个方案进行比较评估，从中选择一个最优方案。 长沙理工大学交通运输学院 5.5 物流系统规划设计中的网络化组织 物流组织是指以物流经营和管理活动为核心内容的实体性组织，但从广义上讲它可以是企业内部的物流管理和运作部门、企业间的物流联盟组织，也可以是从事物流及其中介服务的部门、企业以及政府物流管理机构。规划中应关注物流组织的相应变化和创新过程。 长沙理工大学交通运输学院 一、现代物流组织的特性： 物流组织的及时性和快捷性 物流组织的准确性和可靠性 物流组织的有效性和经济性 物流组织的柔性 二、网络结构下的物流组织 长沙理工大学交通运输学院 案例分析： 1992年，美国运动服饰公司耐克有非常庞杂的欧洲分销体系，25家仓库分散在欧洲各地。1993年1月1日欧洲统一市场的形成意味着欧洲不再是各个国家市场的总和，而成为了一个没有国界和壁垒的统一市场，货物、服务、资金、人员能够无国界般的自由流动。公司开始考虑如何面对单一的欧洲市场，开始认真的研究运输和分销安排。 长沙理工大学交通运输学院 美国医疗诊断设备制造商和供应商Becton Dickinson与耐克一样，通过集中运输和分销体系获得了主要的业绩改进。Becton供应各种产品，从化学试剂到分析仪器。该公司于90年代初期在欧洲的业务发展之时，就建立起了各国分销中心的网络，但很快发现该系统存在很多无效率的漏洞。高额的库存成本、产品过期导致的库存帐面价值削减， 长沙理工大学交通运输学院 也存在库存可靠性较差和高分销成本等问题，最后，公司对整个分销系统进行了重新规划设计，关闭了瑞典、法国、德国和比利时的分销中心，所有业务转移到一个设在比利时Temse的单一、特别建立的全自动机构。这项举措取得的成就令人侧目。在不到一年的时间里，库存水平下降45%，报废率下降到65%，缺货下降到75%。 长沙理工大学交通运输学院 小结 物流系统规划设计的目标就是满足客户需要。物流一体化系统就是实现跨功能、跨企业边界的整合，就是在实现资源优化配置基础上的客户服务。物流系统规划设计的原则是：良好的协调性、整体工作绩效能力、集成的优势配置、组织结构合理化和管理流程科学化。 物流系统规划设计中的影响因素就是物流的服务需求、组织机构、行业竞争力和企业竞争力问题和新的技术支持等。 长沙理工大学交通运输学院 小结 物流系统的规划设计是一个连续的过程。尽管各个系统的地域、规模、环境、功能等不尽相同，但它们的规划设计过程大致上都可以概括为以下三个步骤：物流系统的初步调研、物流系统的规划分析和物流系统的规划设计。 将物流系统初步调研的内容分为三个大的方面：（1）外部宏观环境；（2）内部业务流程；（3）市场（消费者）需求特性。初步调研必须遵循一定的原则：（1）真实性原则；（2）全面性原则；（3）时效性原则；（4）业务人员参与的原则；（5）消费者参与的原