软横跨锚段关节电腐蚀.pptxVIP

1 软横跨锚段关节电腐蚀 软横跨式锚段关节非正走流分析： 无电连接 当电力机车受电弓运行锚段关节时，牵引电流需经工作支与非工作支间的电连接进行电流的导通，由于哈大线锚段关节的闭口侧没有设计电连接，虽然较大部分牵引电流经锚段关节开口侧电连接流过，但仍有小量电流经非支接触线走软横跨、定位器支座、定位器流向工作支接触线、受电弓。造成闭口侧定位器、定位器支座电腐蚀，如闭口侧非工作支接触线距下部固定绳距离近或接触还将腐蚀下部固定绳。 有电连接 电腐蚀 第2页/共7页 定位器电腐蚀 第3页/共7页 下部固定绳电腐蚀（载流弧位置） 原载流弧位置 第4页/共7页 下部固定绳电腐蚀 间隙不足或互磨 如非工作支接触线与下部固定绳之间间隙不足或两者间互磨将会烧伤、腐蚀下部固定绳，造成下部固定绳断线。 第5页/共7页 处理方法 安装等电位线 更换已经腐蚀的的定位器 调整非支接触线与下部固定绳的间隙 1.及时更换已经电腐蚀的定位器及定位器支座，防止事故的发生。 2.在锚段关节的闭口侧安装等电位线，能够有效的解决非正常电流转换的现象。 3.调整非工作支接触线与下部绳之间的距离，防止由于间隙放电、摩擦放电对下部固定绳的烧伤、腐蚀。 4.在进行调整时应注意等电位线的长度能否满足线索温度变化时的伸缩要求。 5.更换定位器时应注意接触线的拉出值及定位器支座是否侵入受电弓动态包络线。 6.调整线索间隙时应注意等高点的