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汽车空调复习题 汽车空调期末复习题 一、 填空 1、进口汽车后窗玻璃除霜多为电热式,其开关只能在发动机运转时方能开启,它是利用后风窗玻璃内表面加装一种很细的电阻丝,即人们常见到一条一条的棕色线条。当接通电源后,方可除霜。 2.温度控制器通过感应蒸发器表面温度，将温度变化信号转换为电路的通断信号，实现压缩机的循环通断控制，主要是机械和电子控制 3、汽车空调技术的发展经历了单一取暖，单一冷气，冷暖一体化，自动控制，微机控制五个阶段。 4.活塞式压缩机的工作过程主要包括四个过程：压缩过程、排气过程、膨胀过程和吸入过程。 5、汽车空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、冷凝器散热风扇、制冷剂、和管路等组成,管路分为低压管和高压管。 6.汽车空调制冷系统中使用的润滑油一般称为冷冻油。主要具有润滑、冷却、密封和降低压缩机噪音的功能。 7、温度控制器一般安装在靠近蒸发器位置。 8.完善的汽车空调系统由制冷系统、供暖系统、配气系统和电气控制系统组成。9.汽车空调压缩机的功能包括吸入、循环泵和压缩。10.热力膨胀阀主要有内平衡式和外平衡式。11.膨胀节流管两端安装滤网，防止堵塞。 12、汽车空调取暖系统按空气循环方式分为内循环式、外循环式、内外混合循环式三类，按热源分为发动机余热式、独立热源式两类。 13.空调器中常用两种怠速稳定装置：怠速增加装置和怠速切断装置。14.排出制冷剂时，控制制冷剂流量，防止冷冻油流出。 15、人工控制面板上有功能选择键、温度键、调风i、后窗除霜i四个功能键。二、判断题 1.与R12相比，R134a具有不同的物理和化学性能，但适用于原R12汽车空调系统。( ×) 2、制冷系统中有空气时,表现为高低压侧压力都偏低.(×)3、汽车空调就是空气制冷的简称。（×） 第1页，共7页 4、冷凝器与蒸发器都是汽车空调系统的热交换装置，但它们的热交换功能不同。（√）5、当制冷负荷较大时，从膨胀阀出口喷出的制冷剂流量应大。（√）6、储液干燥器不仅具有储液、干燥和过滤功能，还具有节流功能。（×） 7.为了使车辆在怠速下使用空调而不熄火，应在空调系统中设置怠速增加装置。（√） 8、气态制冷剂如在一定温度下增加压力或在一定压力下降低温度,均会变成液态。（√） 9.储液干燥器安装在冷凝器和膨胀阀之间。（√） 10、在一些r134a汽车空调系统上,干燥储液器顶端上安装易熔塞。（×）11、低压开关一般安装在系统的低压端。（×） 12.当空调系统在长坡道上突然停止运行时，可以判断空调系统出现故障，应送修。（ ×） 13、汽修厂对空调系统检漏时常用卤素检漏灯检漏。（×）14、压缩机电磁离合器不吸合,首先应检查制冷剂量是否正常。（√）15、通过视液镜观察到镜下无气泡，我们可以就此判定空调运行良好。（×）16、可以在雨天室外进行汽车空调制冷系统的维修作业。（×） 17.使用高压水枪清洗汽车时，可以顺便清洗冷凝器的外表面。（ ×） 18. 只有当压缩机和蒸发器设计为工作时，它们才能防止结冰事故。（√） 三、单项选择题 1.压缩过程中的活塞式压缩机（d） a．吸气阀开启排气阀关闭b．吸气阀关闭排气阀开启c．吸气阀开启排气阀开启d．吸气阀关闭排气阀关闭 2.为了保护大气臭氧层，1987年（b）世界各国签署了《蒙特利尔条约》A12 B22 C32 d42 3、在汽车空调系统中,制冷剂在进入冷凝器时,温度约为100℃,而在放热后,温度则降为(d)。 A10℃、B20℃、C30℃、D50℃、4。压缩机（b）上的维护阀D a低压侧b高压侧c都不是 5.在汽车空调系统中，（b）是高压和低压之间的边界，但压缩机A冷凝器b膨胀阀C蒸发器D干燥瓶6除外。（a） 该压缩机结构简单，可靠性好，故障率低，但对制造精度有要求。A涡旋式B旋转斜盘活塞式 共7页第2页 C旋转叶片式D滚动活塞式 7、从高压端充注制冷剂时,制冷剂罐(b)。 A只能直立，B可以倒立，C不能直立，D不能倒立，8。蓄能器通常应安装在（d）中。 a、压缩机和冷凝器之间b、冷凝器和膨胀阀之间c、膨胀阀和蒸发器之间d、蒸发器和压缩机之间 9.显热是指（b）。 a．任何物质在吸热或放热过程中，随着温度的变化，形态也发生改变的这部分热量。b．任何物质在吸热或放热过程中，只发生温度升高或降低的变化而形态不发生变化的这部分热量。 c、 当单位质量的材料在吸热过程中，只有形状发生变化，但温度不变