石油公司检查专题培训.pptVIP

石油公司检查专题培训;世界地图;整理ppt;船队化管理组织结构图;船舶外部检查整体趋势;石油公司检查前船舶的准备工作;整理ppt; 对船舶来说，强化船舶日常管理，切实做到“3个一样”，是做好石油公司检查准备的基石。其次，在石油公司检查前应该做好下列工作： Role of The Master 船长的职责 Remember Vessel should be ready for any inspection at anytime 请记住船舶应当做好准备在任何时候接受任何检查。 When an inspection is due:;Hold a staff meeting remind crew of their duties 召开工作会议，提醒船员按照要求履行好职责 Master senior officers to use VIQ to carry out pre inspection 船长和其他高级船员按照VIQ进行预检 Ensure safety management records are up-to-date 确保所有安全管理记录正确、有效地记载 Advise the office on outstanding items 将所有未解决项目汇总，及时向公司报告 Pre operational checks carried out recorded 对相关设备进行运转测试并留有记录;General housekeeping to be enhanced 进一步加强船容船貌的整洁 All documents to be available for the inspector 将所有相关的证书、文件、记录台帐整理摆放好(Vetting Inspection Documents Preparation List.doc );1、举行检查专题会议（应该在检查前1个月左右的时间进行） 建议参加人员为船长、政委、轮驾两部高级船员（包括实习驾驶员、实习轮机员）、水手长、机匠长和泵匠。 船长主持的全体会议结束后，可以择机分部门进行外部检查缺陷梳理（船长牵头甲板部，轮机长牵头轮机部，政委负责的部分可以单独进行交流和布置），将6个月内的外部检查缺陷以及重复缺陷、高风险缺陷逐条落实到个人。这种工作可以安排为各部门分管人员“各扫门前雪”，也可以分部门将高级船员集中到一起，逐条对照缺陷清单进行“过滤”，这不仅仅是一种变通的业务学习、英语培训，而且可以让一些关联性的问题在会议上得到充分交流，更有利于问题的解决。 ;2、船长组织自查，进行预检（Self-Assessment or Pre-inspection） 自查切不可流于形式，不必所有人员跟随一起从前到后、自上而下检查，应该更有针对性。由于专业的局限性，机舱交由轮机长亲自检查，必要时船长可以到现场进行总体状况的确认。（我们的船长应该树立这样一个观念：轮机长是全船机电设备的总负责人，专业上的问题应该完全信赖他，船长作为全船的总负责人，除了给予必要的监控，最重要的是充分的信任和支持） 船长本人带领大副、水手长、泵匠进行甲板部的检查，必要时请轮机长参加。 两部门将自查中发现的问题汇总，需要寻求岸基支持的抓紧时间向主管汇报，其他船舶可以自行解决的问题落实到人，限期解决。如果提前30天进行自查预检，那么建议以10天为周期进行复查。;3、到港、靠泊后临检前的最终确认检查 检查时间一旦确认，在到港抛锚或者靠泊后，船长、轮机长、大副应该利用一切可能的时间进行确认检查。从近期的一些检查缺陷中，也反映出最终确认检查的必要性。 “当局者迷，旁观者清”，有一些现场具体工作人员没有注意的问题，作为一个“局外人”，或者更准确的说从一个更高的管理角度，是可以被及时发现和整改的，我们何乐而不为呢？ ;第一印象;切记——你绝对不会有第二次机会来弥补检查官形成的第一印象。 （Remember you do not get a second chance to make a first impression） 如何给检查官留下好的第一印象？下列几点尤为重要： (The following items are of vital importance as these provide an overall impression of the vessel, and will play an essential part in how the inspection will be conducted and create a good first impression) ;1、舷梯：是否正确的布置？安全网是否到位？舷梯附近是否有救生圈？