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- 2022-04-09 发布于上海
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1;定量泵节流调速回路;进、回油节流调速回路;进回油节流调速回路的速度负载特性及功率特性
调节节流阀通流面积AT可无级调节液压缸活塞速度,v与AT成正比。
当AT一定时,速度随负载的增加而下降。当v=0时,最大承载能力Fmax=psA1。
速度随负载变化而变化的程度,表现为速度负载特性曲线的斜率不同,常用速度刚性 kv 来评价。 Kv=-dF/dv=-1/tgθ=2 (psA1-FL)/v 它表示负载变化时回路阻抗速度变化的能力。 液压缸在高速和大负载时,速度受负载变化的影响大,即回路的速度刚性差。
回路的输出功率与回路的输入功率之比定义成回路效率。η=(Pp-ΔP )/Pp=pLqL/psqp 进回油节流调速回路既有溢流损失,又有节流损失,回路效率较低。当实际负载偏离最佳设计负载时效率更低。
这种回路适用于低速、小负载、负载变化不大和对速度稳定性要求不高的小功率场;进、回油节流调速回路的不同
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