95、沙坝水库特大桥施工图主桥全长260米三跨预应力砼连续跨径布置为65130高速公路桥水1.pdfVIP

梁平至万县高速公路沙坝水库特大桥 检 算 报 告 一、工程概况 沙坝水库特大桥位于梁平至万县高速公路分水至梁平段，大桥分为上、下行两处独 立的桥梁结构。主桥全长260 米，是一座三跨预应力砼连续 ，其跨径布置为65 米 +130 米+65 米；主梁采用 截面形式，路面横坡为为2%单向横坡，铺装层 8 厘米沥青砼，下部采用板墩，钻孔桩基础。该桥主梁施工采用挂篮对称悬臂灌注及支 架上现浇两种施工方法。在墩上预埋构件，搭支架施工0 号块，再以0 号块为基础，逐 段悬灌施工。 二、技术标准 1、桥梁等级：三车道高速公路桥； 2 、桥面净宽：按单向三车道11.25 米计算； 3、荷载等级：汽车—超20 级； 挂车—120。 三、计算依据 《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTJ023-85)( 以下简称《 》) 四、材料特性 计算中采用了四种材料，其材料特性见表1。 表1 材料特性表 3 材料 容重(kN/m) 弹性模量 线膨胀系数 标准抗压强 标准抗拉强 (MPa) 度(MPa) 度(MPa) 4 -5 40 号砼 2.6 3.3 ×10 1.0×10 28.0 2.6 4 -5 50 号砼 2.6 3.5 ×10 1.0×10 35.0 3.0 4 -5 二级钢筋 2.1 ×10 1.2×10 340.0 340.0 五、结构建模 根据《 》规定，结构计算简图、几何特性、边界条件必须与实际结构相一致； 结构计算简图必须能反映结构分阶段形成的特点，正确反映各重要工况下的结构特性及 荷载状况。 计算中实际建模时，用杆系结构有限元法，将结构离散为梁单元，墩与 根部的 固结作用采用主从结点来处理。将 划分为130 个结点，124 个单元。 划分为98 个结点，97 个单元。其中桥面划分为76 个结点，75 个单元。 六、计算荷载与施工阶段划分 1、结构自重： 砼主梁中横隔板重作当作集中力输入，其余重量由程序自行计算。 2、收缩 ： 收缩 系数根据《 》(JTJ023—85) 附录四计算，分析中考虑不同阶段的不同 应力水平和加载龄期的变化。 3、二期恒载： 按36.0kN/m 计算，为桥面铺装与防撞墙的线集度。 4、车辆活载： 汽车按汽车—超20 级计算，用挂车—120 检算。 5、温度影响： 考虑 整体升、降温14.0 度、主梁顶面升温5 度的影响。 6、基础不均匀沉降： 因该桥桩基为嵌岩桩，且嵌岩深度保证进入W1 内4 米，故计算时不考虑基础不均 匀沉降。 7、施工阶段划分： 计算时划分了58 个施工阶段，见表2 。 表2 计算施工阶段划分明细表 施工阶段 施工安排 时间(天) 1 施工墩与零号块 60 2 张拉顶板束T1、安装挂篮 2 3 对称悬臂浇注1、1’ ˊ块 6 4