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钢质船舶管系通用工艺 第 PAGE 22 页 共 NUMPAGES 32 页 钢质船舶管系通用工艺 (厂标) 南京蛟龙船舶有限公司技术部编制 目 录 (1) 总则3 (2) 管子等级、材料与规格3 (3) 管子布置原则与要求5 (4) 管子的加工技术要求7 (5) 管子的连接形式和要求12 (6) 管路安装18 (7) 管子通过船体结构的安装要求20 (8) 管子支架24 (9) 管子试验31 附管路垫片使用表33 总则 为了缩短船舶船台建造周期，确保船舶管系制作安装的可靠性、准确性、结合本公司实际施工状况特制定本工艺。 本工艺适用于我公司船舶设计的管系设计和管子加工、布置、安装。对有特殊要求的管子加工、安装以图纸要求为准或另编单船专用工艺。 本工艺规定了船舶管系加工、布置、安装要求及检验规则。 本工艺是南京蛟龙船舶有限公司企业标准，其内容与规范或设备资料有矛盾时，应按规范或设备资料要求执行。 管子等级、材料与规格 管系等级 船舶耐压管系按其设计压力与温度，一般分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级见表1。具体管子等级应根据所入级船级社规范而定。 表1 管系等级 管系 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级 设计压力 设计温度 设计压力 设计温度 设计压力 设计温度 Mpa ℃ Mpa ℃ Mpa ℃ 蒸汽和热油 1.6 或300 ≤1.6 和≤300 ≤0.7 和≤170 燃油 1.6 或150 ≤1.6 和≤150 ≤0.7 和≤60 其他介质 4.0 或300 ≤4.0 和≤300 ≤1.6 和≤200 注：1.其它介质指空气、水、滑油和液压油等。2.不受压的开式管路，如泄水管、溢流管、透气管和锅炉放汽管等为Ⅲ级管系。3.当管系的设计压力和设计温度中的一个参数达到表中Ⅰ级规定时，即定为Ⅰ级管；当管系设计压力和设计温度均达到表中Ⅱ级或Ⅲ级规定时，即定为Ⅱ级或Ⅲ级管系。4.有毒和有腐蚀性的介质、加热温度超过闪点的可燃介质和闪点低于60℃的介质，以及液化气体等所用的管系一般为Ⅰ级管系；如设有安全保护措施以防泄漏或泄漏后产生的后果，也可为Ⅱ级管系，但有毒介质除外。5.货油管系一般为Ⅲ级 材料与规格 无缝钢管的规格优先选用表2。若特殊系统管子外径、壁厚按规范要求与表2不符合时，则以规范要求为准。管子材质：Ⅰ、Ⅱ级管 选用10#、20#（标准号：JIS）,Ⅲ级管选用10#、20#（标准号： JIS）。 表2 无缝钢管规格优先选用表 管径DN 管子外径D 优先选用管子规格 Standard SCH.40 SCH.80 15A Φ22 Φ22×3 Φ22×3 Φ22×4 20A Φ27 Φ27×3 Φ27×3 Φ27×4 25A Φ34 Φ34×3.5 Φ34×3.5 Φ34×4.5 32A Φ42 Φ42×4 Φ42×4 Φ42×7 40A Φ48 Φ48×4 Φ48×4 Φ48×7 50A Φ60 Φ60×4 Φ60×4 Φ60×7 65A Φ76 Φ76×4 Φ76×5 Φ76×7 80A Φ89 Φ89×4.5 Φ89×5.5 Φ89×8 100A Φ114 Φ114×5 Φ114×6 Φ114×9 125A Φ140 Φ140×6 Φ140×7 Φ140×10 150A Φ168 Φ168×6 Φ168×8 Φ168×11 200A Φ219 Φ219×7 Φ219×9 Φ219×13 22 Φ245 Φ245×7 Φ245×9 Φ245×13 250A Φ273 Φ273×7 Φ273×10 Φ273×13 300A Φ325 Φ325×7 Φ325×10 Φ325×13 350A Φ377 \ Φ377×10 Φ377×13 400A Φ426 \ Φ426×10 Φ426×13 紫铜管的规格优先选用表3 管径DN 管子外径D 优先选用管子规格 6A Φ10 Φ10×1 Φ10×1.5 10A Φ14 Φ14×2 \ 15A Φ22 Φ22×2 \ 20A Φ27 Φ27×2 Φ27×2.5 25A Φ34 Φ34×2 Φ34×2.5 32A Φ42 Φ42×2.5 Φ42×3 40A Φ48 Φ48×2.5 Φ48×3.5 到船厂的各种管材必须具有制造厂质量保证书，Ⅰ级和Ⅱ级管子（根据规范）应具有船检书及制造生产批号，并按管子的材料、级别、规格、分类妥善保管。 管子入库前，应对管材内外表面质量进行检查。无缝钢管内外表面不得有裂缝、裂纹、折叠、结疤、轧折、分层等缺陷存在，如有上述缺陷应予清除，清除部位的壁厚减薄量不得超过材料允许的负偏差；有缝钢管内外表面不允许存在由于焊接引起的裂纹、咬口、飞溅、凹陷；有色金属管子表面光滑清洁，不应有针孔、裂缝、气泡、离层、锈蚀等缺陷。 定型弯头、异径接头等连接件，可参照GB/T10752-95,必须有材料质量保证书方可入