吉利帝豪GS水温过高故障检测维修方案.pdfVIP

题目：吉利帝豪GS水温过高故障检测维修方案 目 录 1. 问诊试车 1 1.1 车辆信息1 1.2 故障现象1 1.3 故障确认1 2. 故障原因分析2 2.1冷却系统电气示意图2 2.2 冷却系统风扇电路图2 2.3帝豪GS温度过高的原因故障原因分析3 3. 诊断流程方案设计及实施3 3.1吉利帝豪GS温度过高诊断流程方案3 3.2 维修方案实施4 3.3 修复验证5 参考文献 8 吉利帝豪GS水温过高故障检测维修方案 1. 问诊试车 1.1 车辆信息 2018款吉利帝豪GS轿车；排量 1.8L；手动档；行驶里程8万公里，如图1-1 所示。 图1-1 1.2 故障现象 客户描述下午在行驶过程中仪表盘上的水温故障灯闪烁水温急剧升高，于是马 上关闭发动机检查冷却液，发现冷却液液面处于适中位置，后等冷却后才开过来维 修。经询问车辆有定期进行维护保养，近期未进行过维修。 1.3 故障确认 维修人员检查车辆，发现冷却液充足，于是对冷却系统进行排空气，经过一段 时间发现没有空气。当水温到达95℃左右时水温故障灯闪烁发现风扇不工作，初步 判断该故障为风扇不工作，导致冷却系统水温过高。[1] 1 2. 故障原因分析 2.1冷却系统电气示意图 帝豪GS冷却系统电气示意图，组成包括：水温传感器，A/C信号，空调压力器 [2] 等。 如图2-1所示。 图2-1 2.2 冷却系统风扇电路图 [3] 帝豪GS冷却系统电路图，有主继电器，EF14，EF15 等组成。 “汽车冷却系的 功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态 下工作。 发动机的冷却系有风冷和水冷之分。以空气为冷却介质的冷却系称为风冷 系;以冷却液为冷却介质的称水冷系。如图2-2所示。 图2-2 2 2.3帝豪GS温度过高的原因故障原因分析 （1）蓄电池电压过低，冷却风扇不能正常工作。 （2）冷却风扇保险，继电器已损坏。 （3）冷却液温度传感器电路短路或断路。 （4）冷却液温度传感器损坏。 （5）插头接触不良或者线路存在短路、断路。 （6）发动机控制模块ECM损坏。 3. 诊断流程方案设计及实施 3.1吉利帝豪GS温度过高诊断流程方案 吉利帝豪GS温度过高诊断流程简图，如图3-1所示 检查蓄电池电压和保险丝是否熔断 检查风扇继电器 检查线束和连接器是否有接触不良或断路及短路的现象 检查温度传感器是否正常工作 检查风扇是否损坏 检查ECM 故障排除 图3-1 3 3.2 维修方案实施 （1）用万用表测量冷却风扇控制电路保险EF14、EF18阻值，调到档位0-20Ω 测量值小于1Ω，说明保险丝正常，进行下一步检查，如图3-2所示。