板梁施工创优方案.docVIP

改建工程十六标板梁施工创优方案 高速公路改扩建工程项目第十六合同段里程桩号为K0+000～K47+251.093,全长47.251093km。采用“两侧直接拼接”的加宽方式，将安高速公路改建为双向八车道，改建后路基宽42米，每侧加宽8米，计算行车速度为120km/h。第十六合同段为预制标，其主要工程量有：20m先张预制板梁1428片，16m先张预制板梁738片，10米先张预制板梁606片，合计C60混凝土方量为13177m3，预制钢筋混凝土盖板明通道43座，预制钢筋混凝土盖板暗通道43座，钢筋混凝土圆管涵1道。 我标段在板梁、盖板施工中为进一步保证施工质量，采用新技术、新方案施工，即保证了工程质量又加快了工程进度。具体施工方案如下： 管理方面的创优 加强领导，配置充足管理力量：成立创优领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师、各部门负责人参加。负责制定详细的规划，将工程的分部分项质量目标分解到各级部门、各类管理人员，配足施工技术人员，及时进行实施检查、评定。制定管理制度：制定一套系统完整的管理制度，包括工作程序制度及检查验收制度，各施工班组实行质量保证金制度，制定严格可行的奖罚制度，使质量与个人效益挂钩，逐月逐项按时兑现奖罚。实行技术监管旁站制度，进行全过程控制。采用网络计划技术和应用计算机软件进行施工管理，实现办公自动化提高工作效率。 施工方面的创优 板梁采用端抱侧形式。施工中采用端抱侧形式将板梁整体性加强，减少因放张使端头损坏的问题。端抱侧可以使绑扎的铰缝钢筋更好的紧贴外模，并在同一条线上。端抱侧使板梁从线型上进一步美观，加强了板梁的外观性。 千斤顶采用一次性张拉到位。一次性张拉到位可以加快工程进度，减少钢绞线在受力过程中的预应力损失。 张拉台座采用8mm钢板铺设。我标段预制区长109米，为解决热涨冷缩的问题，采用8mm钢板铺设，在钢板下安装自动滑道，使钢板在夏季和冬季伸缩量大的时候，更好的解决钢板拱涨将钢板焊接处拉断的问题，能保障顺利施工。 原材料（碎石、砂）经水洗。为保证工程质量，我标段对进场的合格原材料，经过碎石清洗机将材料本身粘有的粉尘洗掉，使砼的强度进一步提高保证工程质量。 原材料经过二次筛分。经过碎石清洗机后的原材料，进入碎石筛分机，可以将碎石中掺杂的少量不合格粒径的碎石分离，保证碎石级配的连续性。 板梁芯模采用聚乙烯发泡作为芯模施工。我标段由于板梁内径较小，施工人员无法达到内部将模板拆除，所以采用泡沫原料作为板梁芯模，采用这种方法即保证了板梁内部的几何尺寸，又提高了施工进度。 芯模上浮采用自治压力杆件。在施工中为避免芯模上浮，我标段采用压力杆件，可以更好的保证梁板厚度，符合梁内的几何尺寸，进一步提高工程质量。 板梁采用不间断的养生。板梁在浇注完毕后待砼初凝结束，采用不间断的养生，保证砼的强度。 砼钢筋间距测定仪。为监测构件的内在质量，我标段自行购进了砼钢筋间距测定仪，对成品构件进行检测，进一步提高了自检的水平，更好的提高了工程质量。 安全方面的创优 1、本施工现场要达到市级安全文明施工工地，力争达到省级安全文明施工工地标准，无公害、无投诉。 2、在施工当中实现过程优良，从基础主体到装修每一分部项施工都把安全文明放在首位，按照优良标准施工严格要求。 3、施工现场成立安全文明施工领导小组，专门对安全文明施工进行管理,一切按规范标准执行，狠抓存在的问题，每月进行检查评比。 4、落实好安全文明施工责任制，项目部成员按照自己的安全文明施工职责，加强自己的责任,管好自己的范围，大家齐心协力共同把安全文明施工搞好。 5、制定和完善各种安全文明施工规章制度，严格按照《文明施工组织设计》进行施工，遵照JGJ59—99及市有关管理规定逐一落实。 6、加强安全文明施工控制对存在的问题进行定人、定时、定措施进行整改，使安全文明施工有序进行。 7、 每月进行安全文明施工定期检查，在平时每旬还要进行不定期检查，及时解决存在的问题。 四、环境方面的创优 我项目部根据《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国环境保护法》以及国家水利部门相关法律法规,并结合实际施工情况制定出水土保持方案措施。 1、水土保持组织机构框图 水土保持监测站 水土保持监测站 业主或工程部长 水土保持领导小组 水土保持专家 水土保持小分队 水土保持监测站 施 工 现 场 下达水土保持命令 汇报 信息交流 信息交流 实施 监督 水土保持组织机构框图 2、水土保持措施 ? 根据我标段工程水土流失的特点、危害程度和防治目标，水土保持设计采取分区分期防治，工程建设前期以水土保持工程措施为主，因地制宜，辅以生物措施相结合，快速有效地遏制水土流失，后期主要以植物措施为主，防止水土流失，改善生态环境。 （1）由项目经理部主管环境保