2014年畅销SUV销量投诉量点评.docxVIP

PAGE PAGE 1 2014 年十大畅销 SUV 销量投诉量对应点评 中国汽车工业协会提供的 2014 年全国汽车产销数据显示，SUV 全年销量为 405.09 万辆，环比 2013 年增长近 1.4 倍，可见 2014 年是名副其实的“SUV 年”，增长势头明显高于其他车型。与此同时，中国汽车质量网同期接到消费者针对SUV 的有效投诉 4961 宗，较2013 年环比增长超 5 成。随着销量的大幅提高，2014 年投诉量也在持续的增长，1 月、7 月和 8 月同比增长更是超过 1 倍之多。 数据看点： 1、长城哈弗 H6 最大的“敌人”是自己 2014 年，长城哈弗H6 创下了一个新的纪录：自主品牌车型 11 个月稳坐细分市场销量排行的头把交椅，这在轿车领域无疑天方夜谭。如今哈弗H6 的市场地位已牢不可破，以 8 万多辆的年销量优势，远远领先于榜眼大众途观。对于现阶段的哈弗H6 而言，最 大的敌人莫过于自己。2014 年车主普遍反映其手动变速箱存在低速挡难以摘挂的现象，这使得产品可靠性面临质疑。对于此前备受车主诟病的H6 变速箱挂挡困难和异响问题，厂家声称已有改善办法且新车也已得到优化。但由于厂家并未对外发布相关信息，哈弗H6 的问题是否真的彻底得到解决尚无法盖棺定论。然而，从 2014 年 4 月开始，投诉量保持相对低位，或许能说明一些问题。 2、上海大众途观会为加价的任性付出代价么 途观是中国车市的一个另类，在其它厂家将各种优惠促销搞得如火如荼的时候，上海大众各地经销商竟然能将途观加价售卖的 传统从上市就保持了下来。所谓的神车莫过于如此。从销量图上，2014 年 11 月和 12 月，途观出现明显下滑，但熟悉情况的人应该都知道，这不是说途观卖不出去了，而是上海大众在看到全年销售任务完成无忧的情况下主动降速而已。随着越来越多的竞品车型 出现，2015 年对于途观而言可能会小遇挑战，最大的悬念是加价这件事情是否还会成立。从质量口碑上讲，途观在十大畅销SUV 中只能算一般，需要做的更好。 3、东风本田 CR-V 大起大落 危机四伏 依靠最后一个月的发力，以往SUV 前三甲的常客CR-V 终于再次勉强保住了第三的位置，但看看月销量图，起起伏伏的表现让人一头雾水。几乎可以肯定，东风本田的内部体系出了问题，除了掌门人因为经济问题被查，经销商体系和质量管控体系可能都出现 了失序的可能。2014 年投诉量较 13 年增长了 2 倍之多，对于CR-V 而言，这绝对不正常。当然，信息显示，2014 年 11 月和 12 月投诉量突然增高是因为 2012 款 CR-V 换代车型冷车发动机异响问题集中出现，东风本田也开始为部分车主更换改进型VTC 作动器，力求解决问题，但不安定的因素在 2014 年的产品方面产生了怎样的负面影响，的确是个问号。 4、北京现代 ix35 是时候该“充充电”了 北京现代ix35 是 10 大车型中仅有的两个出现了同比下滑的车型之一，考虑到北京现代在过去的一年整体销量保持了非常高的增速，ix35 的表现可能难言及格。一方面，是竞争对手更多更强了，另一方面，ix35 自身的品牌影响力、产品性能配置等方面短板 效应开始凸显。希望北京现代在其换代之际强化产品竞争力，特别要解决一些消费者反映的电瓶不给力、频繁亏电的现象。但无论 如何，在十大SUV 畅销车型中，ix35 的年投诉量最少，这本身就值得点赞。 5、长安福特翼虎需要精益求精 长安福特翼虎一直是SUV 市场的热门话题车型，2013 年发生的所谓翼虎“断轴门”曾困扰过长安福特一段时间，并最终于2013 年 12 月发布召回公告。在舆论环境相对平静的 2014 年，翼虎的销售也顺风顺水，基本上按照计划往前推进。凭借福特的品牌影响力，翼虎增加销量的做法其实可以更为直接，就是价格下调。但很显然，这不是固本之策。要想一方面继续保持竞争力，另一方面 还要维持较高的利润率，长安福特需要对包括翼虎在内的产品秉持精益求精的产品原则，以打造更为强大的市场影响力。首当其冲 的就是要强化对零配件供应商的要求和应变。翼虎在 2014 年下半年投诉量出现了明显增长，原因就在于轮胎方面。 6、一汽丰田 RAV4 切勿好了伤疤忘了疼 在 SUV 车型中，一汽丰田 RAV4 可以说对投诉制约销量做出了最好的诠释。随着 2014 年 5-7 月投诉的突然增高，8 月份销量瞬间由万台以上下降至 5000 余台。究其原因，投诉几乎全部来自于2014 款 RAV4 的天窗胶条缺陷问题。据了解，RAV4 首度采用的双天窗设计，由于后天窗的胶条极易发生翘起，导致天窗凹槽内积水并从缝隙处漏入车内，且有相当部分的投诉反映座椅支架已开始出现 锈蚀。8 月以后投诉量开始回落，销量则重拾升势。在过去的一年