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《主推进动力装置》适任考试大纲 一、编写目的
1.实现STCW公约马尼拉修正案的履约工作;
2.更新大纲内容,提高船员素质,适应航运发展需求。
二、编写原则
1.依据公约要求确定考核体系结构,预防应试教育,实现教考分离;
2.紧密联系实践,重视实操评估和船上实训环节;
3.在自适应能力要求的基础上,重点考核应知应会内容;
4.划分考点掌握程度,以指导命题。
三、相关说明
1.表中“一等、二等、三等”分别对应主推进动力装置功率在“3000kw以上、750~3000kw、750kw以下”的船舶;
2.表中“○”对应掌握程度中的“知识”层次,“◎”对应掌握程度中的“理解”层次,“●”对应掌握程度中的“精通”层次。
四、具体内容
1
适用对象
考核方式
无限航区 沿海航区
考核知识点 二/三 理 评 船
轮机长大管轮 轮机长 大管轮 二/三管轮
管轮 论 估 上
一 二 一 二 一 二 一 二 三 一 二 三 一 二 三 考 考 实
等 等 等 等 等 等 等 等 等 等 等 等 等 等 等 试 试 训
二、船舶柴油机
(一)柴油机的基本知识
1.柴油机的工作原理
()柴油机的基本概念1 ○ ○ ○ ○ ○ √
()四冲程柴油机的工作原理2 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ √
()二冲程柴油机的工作原理3 ◎ ◎ √
()二冲程与四冲程柴油机的比较4 ◎ ◎ √
()柴油机增压的概念5 ○ ○ ○ ○ ○ √
2.柴油机的热力循环
()内燃机理论循环的基本形式及其特点1 ◎ ◎ √
()柴油机的理论循环和实际循环的差别2 ◎ ◎ √
3.柴油机的性能指标
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