第九章尾部受热面运行问题.pptxVIP

第九章 尾部受热面的运行问题;内容提纲;9.1 尾部受热面的积灰;9.2 尾部受热面的磨损;一、冲击磨损过程的物理现象;二、受热面磨损的区域;管外横向冲刷磨损区域;管内纵向冲刷磨损区域;烟气流动转向与烟气走廊;水平烟气走廊出口处速度场;三、磨损危害;四、金属管壁受飞灰冲蚀磨损近似计算;五、飞灰冲击磨损的影响因素;燃料和飞灰特性;煤种和矿物质的莫氏硬度和比重值;氧化物;确定磨损量与飞灰特性关系的方法;②煤的磨损指数Ic，取决于石英和黄铁矿重量分额。 Ic=(Cq + xCp)Iq Cq和Cp—为煤中石英和黄铁矿的重量分额(%) x—系数，一般取0.2～0.5， Iq—石英的相对磨损度。 磨损小的煤： Ic ＜0.01 磨损程度中等的煤： Ic =0.01～0.025 高度磨损的煤： Ic 0.025～0.05 磨损严重的煤： Ic ＞0.05;③磨损与SiO2和Al2O3的关系 SiO2和Al2O3是煤灰磨损主要影响因素，常将SiO2和Al2O3的比值作为一种判定准则，比值越大，磨损越严重。 Ke=-0.012Ash + 0.074 SiO2/Al2O3 + 1.33 (Ke≥10%);煤种名称;飞灰磨损量可用下式计算： 式中 E ? 管壁表面单位面