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中开泵在使用过程中发出振动和噪声原因 　　第一是机械方面原因，通常有： 　　(1)原动机本身振动，可脱开联轴节进行运转检查。 　　(2)动、静部件擦碰。这可能是由泵轴弯曲、轴承磨损等原因引起的，也可能是因轴向推力平衡装置失效，导致叶轮轴向移动而碰触泵壳。 　　(3)联轴节对中不良或管路安装不妥导致泵轴失中。 　　(4)泵基座不好。例如地脚螺栓松动、底座刚度不足而与泵发生共振或底座下沉使轴线失中。 　　(5)转动部件不平衡。除制造或焊补后的转子动平衡不合格外，叶轮局部腐蚀、磨损或淤塞也可能会使其失去平衡。 　　第二是液体方面的原因可能是： 　　汽蚀现象。这种现象引起的振动和噪声通常是在流量较大时产生，频率较高(600～25000HZ)，可查看吸入真空度是否过大以帮助判断。通常可用减小流量(如关小排出阀或降低转速)、降低液温或增大流注高度等办法来消除。 　　通常我们遇到最多的就是气蚀，那么应该怎么解决呢 　　提高离心泵本身抗气蚀性能的措施 　　(1)改进离心泵的吸入口至叶轮附近的结构设计。增大过流面积；增大叶轮盖板进口段的曲率半径，减小液流急剧加速与降压；适当减少叶片进口的厚度，并将叶片进口修圆，使其接近流线形，也可以减少绕流叶片头部的加速与降压；提高叶轮和叶片进口部分表面光洁度以减小阻力损失；将叶片进口边向叶轮进口延伸，使液流提前接受做功，提高压力。 　　(2)采用前置诱导轮，使液流在前置诱导轮中提前做功，以提高液流压力。 　　(3)采用双吸叶轮，让液流从叶轮两侧同时进入叶轮，则进口截面增加一倍，进口流速可减少一倍。 　　(4)设计工况采用稍大的正冲角，以增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，减小叶片阻塞，以增大进口面积；改善大流量下的工作条件，以减少流动损失。但正冲角不宜过大，否则影响效率。 　　(5)采用抗气蚀的材料。实践表明，材料的强度、硬度、韧性越高，化学稳定性越好，抗气蚀的性能越强。