L-22-7空压机使用说（2022年-2023年）明书.docxVIP

2022年-2023年 2022年-2023年 一、 压缩机用途 L-22/7 空压机使用说明书 L-22/7 型空气压缩机可用来压缩空气或其它无爆炸性、无腐蚀性气体， 其排气量为 22-1 米 3/分钟，最终排气压力为0.8MPa。主要供风动工具及风动机械所需的压缩空气。 二、 主要性能参数 （一）、 压缩机 型号： 形式： 排气量： 排气压力： Ⅰ级: Ⅱ级: 气缸直径： Ⅰ级: Ⅱ级: 活塞行程： 曲轴转数： 轴功率： 吸气压力： 吸气温度： 排气温度：  L-22/7 L 型双缸二级双作用水冷活塞式22-1m3/min 0.18-0.22 MPa 0.8 MPa ?420mm ?250mm 240mm 400r/min ?118KW 大气压常温 ?160℃ 冷却水消耗量： 4.8 m3/h 润滑方式： 传动机构 油泵压力润滑 气缸 注油器润滑 润滑油消耗量（包括注油器）： 105g/h 传动机构润滑油压力： 传动方式： 外廓尺寸（长 x 宽 x 高）： 重量： 最重零件：（机身） 排气量调节方式： （二）、 电动机 型号： 额定功率： 额定转速： 额定电压： 重量： （三）、 电动机控制设备： 型号： 形式： 启动方式： 控制回路电压： 0.1-0.25MPa 三角皮带 2260x1550x1935mm 2500Kg 520 Kg 自动调节 Y315M2-8 130KW 730 r/min 220/380V 1620 Kg GTJ-6121-43A3 不可逆一级频敏变阻启动器自动 220V 外廓尺寸：（长 x 宽 x 高） 620x480x1470mm 三、结构与原理 （一）压缩机工作原理 当电动机开动时，动力通过三角皮带传动曲轴，经连杆与十字头使活塞 在气缸中作往复运动。当活塞由外死点向内死点开始移动时，气缸内活塞外侧处于低压状态，空气则通过滤清器、吸气阀进入气缸。当活塞由内死点向 外死点移动时，吸气阀关闭气缸内的空气则被压缩后提高压力。当压力超过排气阀外的压力时，排气阀打开，开始排气。当活塞到外死点时，排气完毕， 到此完成一个工作循环。气体通过一级气缸压缩，再经中间冷却器冷却后， 进入二级气缸。同样再经过压缩后进入储气罐中，以备使用。如此活塞往复 循环运动，则不断排出压缩空气。 本机为双作用，活塞的内侧与外侧同时工作，即外侧进气时，内侧为压 缩与排气，外侧压缩排气时，内侧为进气。 （二）传动机构 由皮带轮、曲轴、连杆、十字头等部分组成。传动机构将电机传来的旋 转运动变为往复直线运动。 （三）压缩机构 由气缸、活塞、填料、进排气阀等组成。 填料：填料主要由刮油元件和密封元件组成。 刮油元件的作用是防止附着在活塞杆上的润滑油进入气缸、密封元件的 作用防止气体自气缸外泄。装配好的填料，密封环与刮油环在隔环内用手拨 动时，能产生径向移动，但轴向间隙不应过大。 气阀：气阀是压缩机的咽喉，压缩机的工况（压力、温度、气量）与气阀之 动作密切相关。气阀应保证阀片的升落灵活、阀片与阀座之密封性。装配好 的气阀应检查密封性，把煤油倒入阀座，只允许有滴状渗漏。 （四）润滑机构 润滑机构分循环油润滑系统和气缸润滑系统。 循环油润滑机构由油泵、油过滤器等组成，油压可通过调节螺丝调节。齿轮油泵由曲轴带动。将机身油池内的油抽出，经过滤盒粗滤，吸 入泵内加压到 0.1~0.25MPa，再送滤油器精滤，后经曲轴中心油孔送到曲柄销，一部分润滑连杆瓦，经连杆中心孔送到连杆小头、十字头销，一 部分润滑小头瓦，一部分从十字头销中心孔送到十字头，到滑道，润滑 滑道。 气缸润滑系统润滑气缸，注油量可借调节杆调节。 （五）冷却系统 由中间冷却器、气缸水套等组成。此机构通过流动的冷却水带走压 缩空气及摩擦产生的热量。 （六）操纵控制机构 包括减荷阀、压力调节器、安全阀和仪表控制系统。减荷阀与压力 调节器组成气量调节机构。 减荷阀安装于一级气缸的进口处，控制压缩机的进气量。当某些情 况下，用气量减小，储气罐中压力升高，当压力超过规定压力时，储气 罐中高压气则通过管道，进入压力调节器，压开滑阀，进入减荷阀，推 动小活塞上行，减荷阀关闭压缩机进气管，压缩机进入无负荷运转，以 降低功率消耗。当储气罐中压力降到低于规定值时，压力调节器之滑阀由于弹簧力的作用上行，关闭储气罐中高压气的来路，压力调节器与减荷阀之间的高压气，则通过调节器之阀杆与螺丝之间泄出，减荷阀阀体则由于弹簧力和重力下落，打开压缩机进气管路，压缩机进入正常运转。 压力调节器的调节螺钉10 用来调节进入减荷阀的气量，并减小进入减荷阀的气体的脉动性，保证减荷阀的动作稳定灵活。滑阀行程调节螺丝 8 用来调节滑阀的行程，使调节器之动作灵活稳定。弹簧力调节螺丝9 是通过调节弹簧压