铸钢件气孔缺陷的分析及预防.docxVIP

PAGE PAGE 1 铸钢件气孔缺陷的分析及预防 铸钢件气孔缺陷的分析及预防2945〔2021〕12-0109-02目前接受铸造的铸钢件占有很大的市场比例。铸件的样子冗杂程度及质量要求越来越高，对铸造的铸钢缺陷的防治是铸件成品率及使用寿命的有效途径。铸钢件气孔缺陷为熔模铸造常见生产缺陷，在中温蜡硅溶胶周密铸造中，气孔缺陷常在铸钢件皮下，在机械加工后暴露出来。铸钢件具有较高的内在要求，假如其加工部位多或全身加工，则对铸钢件的危害就特别大，最终导致铸钢件报废，从而给企业带来极大浪费和经济损失。本文基于熔模铸件气孔缺陷的相关类别为切入点，分析气孔缺陷特征，而后针对本公司铸钢件生产条件，应用热蚀方法对熔模铸钢的气孔缺陷进行调查，并分析了预防铸钢件气孔缺陷的方法。1熔模铸钢件气孔缺陷类别气孔，又叫起眼，为熔模铸造的重要缺陷之一。常见于铸件的近外表层、内部及外表等处，且大小不等，样子各异，既有聚集成片的气孔，也有单个的气孔，色彩上多为白色，孔壁光滑。在钢铸件中常见的气孔，根据气孔缺陷形成机理，可以将气孔分为卷入型、反应型、析出型及侵入型等。具体如下：侵入气孔。指的是浇注铸件环节中，金属液体在热的激烈作用下，铸型中的粘接剂、水分等发生气化、燃烧或分解，其产生的气体同型腔中存在的气体在熔模铸件外表聚集，这些气体一些浸入金属液体内部而无法溢出，从而形成空洞。析出气孔。指的是金属液体中溶解的气体，因其溶解度下降，凝固冷却环节中因无法逸出而形成气体。析出类气孔缺陷的尺寸较小，数量多，常表现为针状、圆形或椭圆形，大面积分布在铸件断面，此气孔多是氮气和氢气孔，且较为普遍和常见。导致析出气孔的缘由主要是在外界作用条件下，金属扩大溶解剂吸附气体，致使金属液体外表的凝固阻力超过气体浮力，从而产生气孔。反应气孔。多指金属液体的成分间，或金属液体同铸型间发生化学反应所形成的气孔。金属铸型的反应气孔常匀称分布在铸件的表皮之下，多见于表皮下1-3毫米处，需经热处理后方可发觉，或机械加工后显现出来。熔模铸钢件的皮下反应气孔多为针状，直径通常是Ф1～3毫米，1～10毫米的长度，针孔方向垂直于外表，孔壁光滑。卷入气孔。在充型及浇注过程中，金属液体中会卷入肯定量的气体，这些卷入气体在熔模铸件内产生气孔。该类气孔通常是孤立存在，气孔较大，常见为椭圆形和圆形，多位于铸件中上部。2熔模铸钢件气孔缺陷检查2.1铸钢件生产环境我公司主要生产低合金钢铸件及碳素钢铸件，接受中温蜡硅溶胶铸造工艺。过渡层、外表层均为锆英砂/j盼，莫来粉用于加固层，粘接剂为硅溶胶，撒锆英砂/粉所用机器为浮砂机，蒸汽脱蜡，型壳焙烧，温度为1150℃，炉熔炼频为中频，生产废品中有少量变形及渣孔，其余为气孔，气孔废品率较高。2.2收集样品及其制备在生产加工现场调查720件气孔废品，收集生产样品90件，以砂轮切割机横剖样品气孔缺陷处，先用水砂纸〔180目〕粗磨，而后用水砂纸〔320目〕细磨，应用三氧化二铝悬浮液为抛光液进行机械抛光后，将其放入盐酸水溶液内侵蚀，此后即刻用水冲洗洁净，以酒精棉擦拭磨面，且吹干，对缺陷进行着色探伤检测。侵蚀剂为盐酸水溶液〔1：1〕，侵蚀温度为60至70℃，侵蚀时间为低合金钢和中碳钢25分钟，低碳钢20分钟。2.3鉴别缺陷常见的气孔缺陷主要为析出型、侵入型、卷入型等气孔。熔模铸钢件析出气孔侵蚀面的整个截面匀称分布有微裂纹和细小孔洞，钢铸件外表很少见到气孔缺陷。而在侵入气孔缺陷鉴别方面，侵蚀面铸件的表皮处存在椭圆形和圆形孔洞，此外其他的都很完好，加工铸钢件的外表表现为局部蜂窝状和单个气孔。铸钢件的外表存在较大的单个孔径气孔，多见于铸钢件上部。3缺陷检查结果和缺陷分析3.1缺陷检查结果在90件样品中，发觉侵入气孔缺陷68件，占比75.6%;卷入气孔缺陷13件，占14.4%;析出气孔缺陷9件，占10%。生产现场的720件生产废品中发觉侵入气孔缺陷的废品最多，有625件，占86.8%，而卷入气孔仅67件，占9.3%，渣气孔缺陷28件，占3.9%。可见，在熔模鑄钢件中会存在很多的析出型气孔，该类气孔的孔径较小，在加工铸件时给熔模铸件造成的影响相对较小，不至于报废此铸钢件，当然，尽管也存在卷入型气孔，而同侵入型气孔比较，其数量占比很少，而侵人性气孔的熔模铸钢件则最多，占75.6%。为此，在熔模铸钢件生产中，应重点关注侵入气孔缺陷，其是导致熔模铸钢件产品报废的重要因素。3.2气孔缺陷形成分析3.2.1侵入气孔缺陷分析浇注熔模铸钢件过程中，在钢水热作用下，型壳壁产生挥发物质，造成钢水一型壳壁界面生成肯定的气体，假如此气体压力符合以下条件，此气体就侵入到钢水内部。P腔+P阻+P液〔1〕粘接剂类型：硅溶胶型壳湿强度低及枯燥速度慢，制壳周期长，若烧温过高