定位轴线解析.pptxVIP

会计学;本 章 内 容;　　柱网是厂房承重柱的定位轴线在平面上排列所形成的网格。柱网尺寸的确定实际上就是确定厂房的跨度和柱距(图13.1) 。 　　跨度是柱子纵向定位轴线间的距离； 　　柱距是相邻柱子横向定位轴线间的距离。 ;第3页/共32页;　 厂房的跨度在18m或18m以下时，应采用扩大模数30M数列。在18m以上时，应采用扩大模数60M数列。单层厂房的柱距应采用扩大模数60M数列；厂房山墙处抗风柱柱距宜采用扩大模数15M数列。 ;　　厂房横向定位轴线主要用来标定纵向构件的标志端部，如屋面板、吊车梁、连系梁、基础梁、墙板、纵向支撑等。 ;　　除了靠山墙的端部柱及横向变形缝两侧的柱以外，一般中间柱的中心线与横向定位轴线相重合，且横向定位轴线通过柱基础、屋架中心线及各纵向连系构件的接缝中心(图13.2)。;　　山墙为非承重墙时，墙内缘与横向定位轴线相重合，且端部柱的中心线应自定位轴线向内移600mm(图13.3)。;　　山墙为砌体承重时，墙内缘与横向定位轴线间的距离应按砌体块材类别分别为半块或半块的倍数或墙厚的一半，以保证伸入山墙内的屋面板与砌体之间有足够的搭接长度。(图13.4);　　横向伸缩缝、防震缝处的柱应采用双柱及两条横向定位轴线。(图13.5) 　　此定位方法，既保证了双柱间有一定的距离且有各自的基础杯口，以便于柱的安装，同时又保证了厂房结构不致因设有伸缩缝或防震缝而改变屋面板、吊车梁等纵向构件的规格，施工简单。;第10页/共32页;　　纵向定位轴线主要用来标定厂房横向构件的标志端部，如屋架的标志尺寸以及大型屋面板的边缘。厂房纵向定位轴线应视其位置不同而具体确定。 ;　　在有吊车的厂房中，为使吊车规格与厂房结构相协调，确定二者的关系如下(图13.6)： 式中L——厂房跨度，即纵向定位轴线间的距离；  S——吊车跨度，即吊车轨道中心线间的距离；  e——吊车轨道中心线至定位轴线间的距离。;第13页/共32页;(1)封闭结合 　　指纵向定位轴线与边柱外缘、外墙内缘三者相重合的定位方法(图13.7(a))。这样确定的轴线称为“封闭轴线”。 (2)非封闭结合 　　指纵向定位轴线与柱外缘、墙内缘不相重合，中间出现联系尺寸的定位方法(图13.7(b))。 ;第15页/共32页;　　当纵向定位轴线与柱子外缘间有联系尺寸时，屋架标志尺寸端部与柱子外缘、墙身内缘不能重合，屋面板边缘与墙体之间出现空隙，因此，屋顶上部空隙需作构造处理。处理方法一般有挑砖、加铺补充小板及结合檐沟构造处理(图13.8)三种方法。 ;第17页/共32页;　　当厂房采用承重墙结构时，承重外墙的墙内缘与纵向定位轴线间的距离宜为半块砌体的倍数，或使墙体的中心线与纵向定位轴线相重合(图13.9(a))。若为带壁柱的承重墙，其内缘与纵向定位轴线相重合，或与纵向定位轴线相间半块或半块砌体的倍数(图13.9(b)、(c))。 ;第19页/共32页;(1)等高跨中柱与纵向定位轴线的定位 无变形缝时的等高跨中柱 等高厂房的中柱宜设单柱和一条纵向定位轴线，柱的中心线宜与纵向定位轴线相重合(图13.10(a)) 。 等高厂房的中柱，由于相邻跨内的桥式吊车起重量在30t以上，厂房柱距较大或有其他构造要求时需设置插入距。中柱可采用单柱，并设两条纵向定位轴线(图13.10(b)) 。 ;第21页/共32页;设变形缝时的等高跨中柱 当等高跨厂房设有纵向伸缩缝时，可采用单柱并设两条纵向定位轴线。(图13.11) 高跨厂房需设置纵向防震缝时，应采用双柱及两条纵向定位轴线。(图13.12);第23页/共32页;第24页/共32页;（2）不等高跨中柱与纵向定位轴线的定位 无变形缝时的不等高跨中柱 高跨采用封闭结合，且高跨封墙底面高于低跨屋面，宜采用一条纵向定位轴线，若封墙底面低于低跨屋面，宜采用两条纵向定位轴线。(图13.13(a)、(b))。 当高跨采用非封闭结合，上柱外缘与纵向定位轴线不能重合，应采用两条纵向定位轴线。(图13.13(c)、(d))。;第26页/共32页;有变形缝时的不等高跨中柱 等高跨处采用单柱并设纵向伸缩缝时，应采用两条纵向定位轴线，并设插入距。(图13.14) 当厂房不等高跨处需设置防震缝时，应采用双柱和两条纵向定位轴线的定位方法，柱与纵向定位轴线的定位规定与边柱相同。(图13.15);第28页/共32页;第29页/共32页;　　纵横跨交接处一般设有变形缝，使两侧结构各自独立，所以纵横跨分别有各自的柱列和定位轴线，可按各自的柱列和定位轴线关系，遵循各自原则定位。 (1)当山墙比侧墙低，且长度等于或小于侧墙时，采用双柱单墙处理，墙体属于横跨。 (2)当山墙比侧墙短而高时，应采用双柱双墙(至少在低跨柱顶及其以上部分用双墙)，