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拖曳设备 第一页，共二十七页。 船舶 拖曳 第二页，共二十七页。 船舶拖带作业分类 航行区域： 海上拖带、锚地拖带、港口拖带、内河拖带 拖带方式： 吊拖、首拖、绑拖（傍拖）、顶推 第三页，共二十七页。 吊拖 又称尾拖，其形式为拖船在前，被拖船舶在后，两者相隔较大的距离，通过拖缆牵引被拖船舶。它是海上拖航的主要方式。 吊拖在海上拖带时，拖缆长度不小于200m，被拖船舶越大，拖航速度越高，拖缆应越长。 首拖 全回转导管螺旋桨港作拖轮的主要作业方式，用于协助大型船舶离开码头的作业。 第四页，共二十七页。 绑拖 船靠近船拖带，拖船系绑在被拖的船舯后部的舷边进行拖带。 顶推 将拖船的船头用缆索或顶推装置系固于驳船的船艉，推动驳船队前进。 第五页，共二十七页。 海上拖曳设备 分为固定拖曳设备和活动拖曳设备 固定拖曳设备包括：拖缆机（拖索绞车）、拖钩、拖索拱架（承梁）、拖缆滚筒（导缆器）、拖力眼板、拖桩、拖缆孔等。 活动拖曳设备（拖索具）包括：主拖缆、备用拖缆、应急拖缆、短缆、过桥缆、龙须缆（链）、三角板、卸扣、拖曳环及回收缆等。 第六页，共二十七页。 第一节 拖曳设备的配置 一、非专业拖船拖曳设备的配置 它是指除专业拖船以外的自航船舶。 通常在船舶的艏艉部各设置1~2对双柱拖缆桩（或加强的带缆桩），并在船舶艏柱正上方的舷墙上设置圆形拖索孔（或导缆孔）。在艉部则利用系泊用导缆孔或设置带有滚轮和