给排水施工组织设计.docxVIP

装车站给水排水工程施工组织设计第一节编制依据和原那么 1、编制依据站给排水工程设计图纸。 用给排水标准图集02515、05s2、05s4、05s7。 3计规范、施工技术规范、验收规范及标准、铁路建筑平安规范、标准。 勘调查所获得的相关资料。 管理水平、技术能力、设备配置及长期从事铁路建设及地方建 筑所积累的施工经验。 二、编制范围 公乌素集装站给水排水工程，包括站内消防系统、水雾喷淋系统、 其中消防系统包含38座室外消火栓和一个地下消防水池，消防水池容 量为150立方米，喷淋系统由泵房（新建）、水泵、输水管道、喷枪站、 手/自一体控制系统组成。 三、编制原那么 1、严格遵守图纸及标准图集的各项要求，根据本工程的特点和要 求，在保证质量、平安的前提下，在工期上尽可能提前完工。 2、坚持实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用， 积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3、合理安排施工程序，做到布局合理、突出重点、全面展开、流 水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接, 防止不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。 4、施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、 季节对施工的影响。 5、尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，时回填，夏季回填应在早晚气温低时进行。 ④铸铁给水管道施工过程中，橡胶圈选用、安装非常重要，施工参 照有关图集标准施工。 2、排水管道施工 排水管道主要为钢筋混凝土管道，施工工艺和措施与给水管道施工 及站外管道施工基本一致，施工中应注意以下几点： ①检查管材材料的质量，有裂纹、钢筋碎有露筋等现象不允许使 用。管道必须有合格证、厂家的资质证书、钢材水泥和混凝土试验报告。 ②管沟开挖严禁扰动槽底原土壤，管基和管座按设计规定施工， 满足规范要求，并复核碎基础的标高和中心线。 ③钢筋碎水泥管下管铺设，根据管径分别采用人工法、压绳法、三 角架倒链法，从两检查井的一端开始。管道就位必须垫稳、找正、拨直， 管底坡度不得倒流水。安装偏差：两井之间管道中心线位偏差小于15mm, 管底标高允差± 10mm,相邻管内错口允差3mni。 ④管道接口。钢筋水泥管刷去管口浆皮，采用水泥抹带接口。 ⑤排水管道铺设完成后，必须分段做闭水试验，经检验合格后方可 回填压实。 3、500?和4m3的钢筋混凝土化粪池、lOd沉淀池施工靖宇站站内给排水工程设50n）3的钢筋混凝土化粪池一个，4疗的钢筋混 凝土化粪池一个，lOm，的钢筋混凝土沉淀池一个。均采用明挖现浇施工， 其工艺流程见钢筋混凝土化粪池施工工艺图（其中含模板、钢筋、混凝 土及防水混凝土、防水砂浆、回填砂垫层及回填土等分项工程），（沉淀 池施工方法同化粪池）。 （1）基础开挖和基础施工 基础开挖采用机械和人工相结合进行。在土质较软或含水量较多 时，设置基坑排水并对基坑壁进行挡土防护。当基坑挖至设计标高后， 必须对高程、中心坐标进行复核。 (2)基坑验收合格后，浇注碎垫层封闭。防止雨水浸泡基坑。 (3)水池底板施工 底板位必须一次连续浇筑完成，不得留施工缝，碎振捣密实。底板 与池壁连接处的施工缝应做成垂直的结合面，在下次进行浇筑前凿毛。 钢筋碎化粪池施工工艺流程图 施工准备测量放线」场地平整 基就开挖 地质检测底*施工 池4施工^—分层模板顶板施工 —附属构件安装充床试验 水池抹面交验 (4)水池池壁施工池壁浇注时应沿池壁四周均匀对称分层进行。 池壁模板先安装一侧，绑完钢筋后，分层安装另一侧模板，且每层 高度不易超过1.5嗅 当有预留孔洞或预埋管时，宜在孔口或管口(外 径)1/4?1/3高度处分层。安装一层模板的时间不得超过己浇注碎 的初凝时间。浇筑碎时应分层连续浇筑，当需要间歇时，间歇时间应在 前层碎凝结之前，将次层位浇筑完毕。池壁的施工缝，底部宜留在底板 与池壁连接的斜托上部，顶部宜留在池壁与顶板连接的斜托下部。 (5)池顶板施工 池顶板必须一次连续浇筑完成，不得留有施工缝。池顶现浇必须做 好模板的加固工作及与池壁碎的施工缝连接。 (6)充水试验 水池的充水试验在池体砂到达设计强度后并在水池的防水、防腐 施工之前进行。 充水试验分三次，每次充水三分之一设计水深。充水时水位上升速 度不宜超过2m / d,且相邻两次充水时间间隔不应小于48ho(7)池壁砂浆抹面 水池充水试验合格后进行水池内壁砂浆抹面的施工。施工前将 内壁凿毛铲平,用水冲洗干净,抹灰前先刷一遍纯水泥浆作为底层, 再抹中层水泥砂浆，最后抹面层。为提高水池的不透水性，池内的 砂浆抹面应分层紧密连续涂抹，每层的接缝需上下左右错开，并且 必须与碎的施工缝错开。 (8)外壁防腐水池充水试验合格后，根据设计要求在碎水池内壁设防水层，防水层做 法为防水砂浆