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摘要 采用目前最新发展的商用发动机一维模拟软件GT—Power建立了EQ491 电喷发动机工作
过程计算模型，并对软件的模拟精度和可靠性进行验证，在此基础上对 EQ491 电喷发动机的进
排气系统进行了优化计算。计算结果可以用来指导EQ491发动机的改型设计。
关键词： 电喷发动机 进排气系统 工作过程数值模拟 优化计算 计算流体力学
EQ491 发动机是东风汽车集团从德国福特公司引进的化油器式发动机，主要用于轻型载货
(客)车。为了满足我国将于 2000 年实施的新的排放法规，采用电控燃油喷射(EFI)加三效催化器
(TWC)已势在必行。为保证化油器式发动机改电
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