高速公路施工测量.docVIP

摘 要 目前测绘科学技术的进步和发展非常迅速，公路施工放样中仪器、方法的可选余地也越来越大。选择的合理性在很大程度上影响着放样精度及工作效率等问题。全站仪在施工放样中的作业流程，自动化程度高，放样正确无误，效率高，在实践中得到了证实。全站仪的应用为现代高等级公路的设计和施工提供了极大的便利，在高等级公路的设计中完全可以按需要设计曲线的曲率半径，而不必顾及施工放样，也使传统的曲线放样方法不再适应高等级公路的施工。因此掌握全站仪在高等级公路施工放样的技术是非常重要的。 介绍了全站仪的基本含义，提出了全站仪应用于公路施工放样的优势，着重论述道路中线桩坐标计算方法，并给出了计算公式。论述了全站仪在施工放样中常用的放样方法，从而阐明全站仪在公路施工放样中的具体操作和注意事项。 关键词：全站仪；坐标计算；坐标放样；高程 PAGE PAGE 1 目 录 TOC \o 1-3 \u 第一章 绪论 1 1.1 工程概况 1 1.2沿线自然地理条件 1 1.2.1 地形与地貌 1 1.2.2 气象 2 1.2.3 区域地质、地震与水文地质 2 1.3 施工条件 2 1.3.1 筑路材料 2 1.3.2 工程用水及用电 3 1.3.3 交通条件 3 1.3.4 通讯条件 3 1.4工程特点及重、难点工程 3 1.5 规范技术指标 4 1.6主要工程数量 5 1.