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- 2022-05-30 发布于福建
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第七章 运输能力及能力加强措施
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精品ppt·实用借鉴
第一页,共二十九页。
7.1 概述
7.1.1通过能力
运输能力
通过能力
输送能力
指一定的车辆类型、行车组织方法条件下,城市轨道交通固定设备在单位时间内(通常是高峰小时)所能通过的最大列车数。
在一定的车辆类型、行车组织方法的条件下,按照现有设备和乘务人员的数量,城市轨道交通系统在单位时间内所能运送的乘客人数。
(1)设计通过能力
(2)现有通过能力
(3)需要通过能力
新线
当前
后备
(1)线路
(2)列车折返设备
(3)车辆段设备
(4)牵引供电设备
基础
车站设计客容量、
列车定员、
线路服务定位等
衡量轨道交通技术水平与服务水平的重要指标
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第二页,共二十九页。
运输能力
通过能力
输送能力
(1)线路
(2)列车折返设备
(3)车辆段设备
(4)牵引供电设备
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第三页,共二十九页。
7.2 通过能力计算
7.2.1 线路通过能力计算原理
t1=t2+t停站+ △t
t2
?
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第四页,共二十九页。
7.2.2 线路通过能力计算
线路通过能力计算的一般公式为:
列车间隔时间Ⅰ是指追踪运行中两辆车间的最小允许间隔时间,计算基点是从一列车头部到另一列车头部。
列车安全间隔时间是指在自动闭塞区段,相邻两列追踪列车为保证列车安全运行所允许的最小间
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