A3爆破组织设计.docVIP

泉州环城高速大路南安至石井段A3合同段 爆破施工实施性施工组织设计 中铁十五局集团第五工程有限公司泉州南石高速大路A3标段项目经理部 第 PAGE 13页共20页 爆破施工实施性施工组织设计 1、编制说明 （1）《中华人民共和国平安生产法》 （2）《大路工程施工平安技术规范》 （3）《泉州高速大路南安至石井段施工投标文件》 （4）《泉州高速大路南安至石井段两阶段施工图设计》 （5）《福建省高速大路施工标准化管理指南》 （6）其它国家及地方有关法律、法规 2、工程概况 本项目是泉州环城高速大路南安至石井段路基土建工程,本标段为A3标段，路线接本项目A2标，大致为东北至西南方向，起于南安南互通起点（K9+995），设黄龙分别式大桥上跨X239线，经顶梧坝村东，于洋坑村南设一片寺隧道，起点位于一片寺隧道中变坡点处（YK15+900），与A4标相接，路线全长5.905公里。其中路基挖方：130万方，大桥3座，立交桥1座，匝道中桥1座，隧道1153/0.5座。 爆破任务量次要有路基挖方130万方，桥梁桩基303根6996米，隧道开挖32万方。 3、炸药的管理和运输 3.1爆破器材的平安管理，由拥有爆破器材单位的次要领导人担任，组织制定爆破器材的发放、使用制度、平安管理制度和平安技术操作规程，建立岗位平安责任制，训练从业人员严格恪守。 3.2爆破器材持证购买。经有关部门审查核发直供用户许可证的企业购买所须的爆破器材。没有取得直拱用户许可证的企业，其所需爆破器材由当地民爆器材运营机构供应与服务。 3.3爆破器材的运输 购买爆破器材的单位，凭有效的爆破器材供销合同和申请表，向公安机关申领“爆破物品运输证”。跨省、自治区、直辖市运输的向运达地区的市级人民政府公安机关申请；在本省、自治区、直辖市内运输的向运达地县级人民政府公安机关申请。凭证在有效期间内，按指定线路运输。 3.4爆破器材运达目的地后，派专人领取，认真检查爆破器材的包装、数量和质量；假如包装破损，数量与质量不符，马上报告有关部门和当地县市公安局，并在有关代表参与下编制报告书，分送有关部门。 3.5运输设备符合国家有关运输的平安的技术要求；结构牢靠，机械电器功能良好，具有防盗、防火、防热、防雨、防潮和防静电等平安功能，不应用翻斗车、自卸汽车、拖车、自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材；人力装卸和搬运爆破器材时，每人一次以约重25-30公斤为限，搬运者相距不得小于3米。 3.6装卸爆破器材恪守下列规定： ⑴.从事爆破器材的装卸运输人员，都必需经过有关爆破材料功能的基础训练和生疏其平安技术学问。 ⑵.搬运装卸作业宜在白天进行，酷热的季节可在晚上或傍晚，严禁夜间装卸雷管，如必需在夜间装卸爆破器材时，装卸场所保证有充的照明，允许使用的照明应是防爆电灯或防爆平安灯，禁止使用油灯、电石灯、汽灯、火把等明火照明。 ⑶.在装卸爆破器材时，汽车等运输车辆离库房的停车距离不小于10米。 ⑷.装卸搬运应轻拿轻放，装好、码平、卡牢、捆紧、不得摩擦、撞击、抛掷、翻腾、侧置及倒置爆破器材；装有爆破器材的容器，堆放时不准在上面踩踏。 ⑸. 运输炸药雷管时，卸车高度要低于车箱10厘米，车箱底部应铺软垫，同一车上也不得装运两类不同性质的爆破器材，雷管与炸药不允许在同一车箱或同一地点装卸。 ⑹.装有爆破器材的汽车严禁在中途加油或修理。 ⑺.装卸过程中不得离开驾驶室。在雷电时间，禁止装卸和运输。 ⑻.卸车后必需在车辆上加盖帆布，并用绳子绑牢。 ⑼.认真检查运输工具的完好情况，清楚运输工具内一切杂物； ⑽.有专人在场监督； ⑾.设置专人管理，无关人员不允许在场； ⑿.爆破器材和其他货物不应混装； ⒀.避暴风雨或雷雨时，不应改装卸爆破器材； ⒁.装卸爆破器材的地点，应远离人口稠密区，并设明显的标志，白天应悬挂红旗和警标，夜晚应有足够的照明并悬挂红灯； ⒂.装载爆破器材应做到不超高、不超宽、不超载 ⒃.用起重机装卸爆破器材时，不应在下层箱（袋）上装载另一层，雷管或硝化甘油类炸药分层装载时不应超过二层。 4、施工方法 4.1人工挖孔桩爆破施工 人工挖孔桩入岩爆破施工时，自在面狭小、作业面较深、岩石的夹制力较大，有些地段护壁质量较差抗震力量小，所以孔桩入岩爆破宜接受小直径浅孔微差爆破。 4.1.1爆破参数确定 桩基入岩爆破参数实际值应依据所爆破的孔桩直径、岩石的物理力学功能、岩石的风化程度、岩石的结构组分、内聚力、裂隙性、特殊是岩石的变形性及其动力特性、以及所用炸药的功能来确定。 ⑴.单位用药量系数 孔桩入岩爆破的岩石为弱风化岩石，周边对所爆破岩石的约束力大。依据人工挖孔桩工程入岩的爆破参数类比、修正，得出微风化岩石：牢固性系数（f）8