集装箱角件种类图纸及其用途.pptx

集装箱角件种类图纸及其用途;1.角件的作用;角件与箱体关系示意图;2. 开孔和内腔;2.2 各孔的作用;3.角件的主要类型;3.2角件的主要类型：;3.2.1 ISO 角件;3.2.2台架式集装箱角件;3.2.3 铁路专用角件;3.2.4 中间角件;3.2.5 欧型抹角角件;3.2.5.2 欧型抹角角件设计原则 在传统角件顶视图上的平面尺寸按81mm(箱体纵向)和116mm(箱体横向)两点的连接线来切掉该角件的角部,以消除在以主销轴为中心回转时所出现的抵触现象. 新推出角件顶孔的中心线位置必须让开”抹角”的部位,调整到距箱体侧表面172.5mm处。但仍然保留其系固作业服务的功能。 经过“抹角”手术之后，为了使新型前角件仍保持足够的强度，就不得不使其外形尺寸有所延伸（主要是加大横向尺寸）。 对顶吊作业中吊具转锁往角件主孔内的伸入和转动无任何障碍。 由于新型前角件内腔尺寸增大，为确保其强度而增设了内壁上的加强筋。 这种新型角件在箱体前端就位后，其围绕拖挂车主销轴回转的轨迹均落在前面规定的R=2040mm的扇面之内。 作为45‘箱，一般是有8只顶角件和8只底角件的，吊顶作业的一般情况是通过在传统40’箱相应位置的4只顶角件来实现的。尽管如此，这种新型角件还是为顶吊作业保留了可能性。;3.2.6 ISO 第二系列集装箱角件;THANK YOU!