钢结构第四章.pptxVIP

钢结构第四章 2 4.1.2 刚度计算 为满足结构在正常使用时极限状态的要求，轴心受压构件不应做得过分柔细，而应具有一定的刚度，以保证构件不会产生过度的变形。轴心受压构件的刚度通常用长细比(slenderness ratio)来衡量，长细比愈小，表示构件刚度越大，反之则刚度越小。当轴心受压构件刚度不足时，在本身自重作用下容易产生过大的挠度，在动力荷载作用下容易产生振动，在运输和安装过程中容易产生弯曲。因此，设计时应对轴心受力构件的长细比进行控制。 轴心受压构件的刚度是以保证长细比限值来实现的，即 式中 —— 构件的最大长细比。 —— 构件的计算长度。 —— 构件截面的回转半径。 —— 规范规定的轴心受压构件的容许长细比。 第1页/共15页 3 4.2 轴心受压构件的整体稳定 4.2.1 理想轴心受压构件的整体稳定性 轴心受压构件的整体稳定临界应力和许多因素有关，而这些因素的影响又是错综复杂的，这就给构件承载能力的计算带来了复杂性。确定轴心受压构件整体稳定临界应力的方法，一般有下列四种： (1) 屈曲准则。屈曲准则是建立在理想轴心受压构件的假定上，弹性阶段以欧拉临界力为基础，弹塑性阶段以切线模量临界力为基础，再通过提高安全系数来考虑初偏心、