B第二章汽车维修业和汽车维修企业.pptVIP

* * * * * * * 内容总结 机电工程系：彭高宏。6、熟悉汽车维修企业和经营业户立项、开业、。2、维修手段的高、新科技化。3、维修人才的高、新科技化。4、维修技术的高、新科技化。5、维修管理的高、新科技化。3、汽车定期检测、强制维护制度。1、一类、二类企业。机修、电器、钣金、涂漆岗位的80%技术人员应当经交通部统一考试，取得从业资格。2、对机动车维修专业技术人员实行全国统一大纲、统一试题、统一标准、统一证书制度，原则上每年举行一次。有废油、废液、废气、废蓄电池、废轮胎及垃圾等有害物质集中收集、有效处理和保持环境整洁的环境保护管理制度。处理“三废” 、通风、吸尘、净化、消声等设施，废水排放及处理、通风设备、尾气收集净化装置。立项、开业、变更审批程序。2、审验、批准的立项申请。三、中外合资、合作汽车维修企业立项、审批程序。三、中外合资、合作汽车维修企业立项、审批程序。6、道路运政管理机构按照我国法律、法规、规章对中外合资、合作汽车维修企业实施行政管理 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第四节 汽修企业作业范围、类别与组织结构 汽车维修三类企业是指汽车专项维修业户。即从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、汽车装璜(蓬布、座垫及内装饰)、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户。其组织结构可参照图2-3进行设计。 ★汽车维修企业的组织结构——三类企业 第四节 汽修企业作业范围、类别与组织结构 图2-3 汽车专项维修业户组织结构 ★国家标准《汽车维修业开业条件》(新国标 ) (GB/T 16739.1—2004和GB/T 16739.2—2004) ★自2005年1月1日起，凡申请汽车维修经营的，需按照新国标进行审批； ★ 2005年1月1日前按照旧国标已经取得经营许可的汽车维修企业，按照新国标实施企业类别与经营范围的重新核定。 第五节 汽车维修企业开业条件 《汽车维修业开业条件》的特点 (1)提出了新的汽车维修企业分类方法，落实行业走向维修车型专业化发展的规范形式； (2)规定了关键岗位人员业务素质条件，落实解决行业经营、质量水平低下的关键问题； (3)强化了对经营管理和质量管理的要求，落实提高汽车维修管理水平的基础条件； (4)调整了维修、检测设备的配备条件，落实保证现代汽车维修质量的必要设备； (5)完善了企业经营设施及其要求，落实汽车维修业人性化、规范化服务的必要条件。 第五节 汽车维修企业开业条件 一、新国标对汽车维修业经营企业(业户)的界定 按规模大小和竣工检测设备拥有条件区分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。 按汽车专项维修的内容定义了为专项维修作业的业户(三类)。 二、新国标对汽车维修经营企业(业户)的分类 (1)取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业。 ??? 第五节 汽车维修企业开业条件 二、新国标对汽车维修经营企业(业户)的分类 ??? (2)确立了“车型(小型车、大中型客车、大型货车)”的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系。 ??? (3)增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。 第五节 汽车维修企业开业条件 第五节 汽车维修企业开业条件 三、新国标对小型车/大中型客车/大型货车的界定 (1)小型车：车身总长不超过6m的载客车辆和最大设计总质量不超过3500 kg的载货车辆。 ???(2)大中型客车：车身总长超过6m的载客车辆。 ???(3)大型货车：最大设计总质量超过3500 kg的载货车辆、挂车及专用汽车的车辆部分。 四、新国标对一类与二类汽车维修企业的区别 1、一类企业必须自备竣工检验设备，二类企业部分竣工检验设备可以外协(主要区别)； 2、生产厂房、业务接待室及停车场的面积要求有所差别。 3、一、二类业务范围一致，对人员、管理等要求也基本相同，但还是存在区别。 (详见：如表2-1所示) 第五节 汽车维修企业开业条件 第五节 汽车维修企业开业条件 五、旧国标中已被取消的开业条件 1、取消了旧国标规定的流动资金条件； 2、取消了旧国标规定的中外合资(合作)维修企