自动化专业实习报告2.docxVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 自动化专业实习报告 自动化专业实习报告 篇1　　金工实习是高等院校同学进行工程训练、培育工程意识、学习工艺知识、提高综合素养的一门实践性的基础课。我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简约的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。短暂的一个月时间，我们经受了铸造、锻压、气焊、电焊、钳工、车工这几个工种，也算是把基础工业的几个工种过了一遍 金工实习时间并不长，但是在这四周中我从对基础工业的一点感性认识，通过自己的亲自实践，渐渐升华为理性的认识。时间虽然不长，但是收获很大，对我以后的理论学习有了很好的实践基础，我想以后各方面更加会得心应手吧！　　前期的实习主要是学习锻压，消逝模，沙型铸造等方面的知识。　　我组设计的消逝模是一个创意的小便池，上书“来也匆忙，去也冲冲”背后框住一个安踏的logo，和keep moving,在制作泡沫模型的过程中，初步熟识了各种工具的运用，例如用电烙铁笔给模型上花纹，用切割机切割泡沫小部件，用通电电热丝切割整片泡沫等等。　　沙型铸造分两步，先是简约的做一个模型，然后在接触一个比较繁复的，并以这个作为考试件。由浅入深，按部就班。　　中后期的实习主要是了解焊接，钳工，车工，数控车床方面的操作流程。　　焊接是通过加热或加压(或两者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍，我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能运用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类许多，而我们要学习的仅仅是熔化焊中运用最广泛的两种--电焊和气焊。　　钳工，作为几个工种中最必不可少的工种，负责对金属进行初步的加工。我们实习的内容包括凿方铁，打磨平面，划线，锯掉多余部分，钻孔等等。钳工的工作就是要求要不怕累不怕苦，粗中有细，严谨仔细。把面锉平的时候，需要一下一下来，把平面基本锉平之后(将第一步凿平面的深深浅浅的凿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿着对角线看一下，依据透过光线是否匀称来判断平面上哪一点不平，或者可以把平面沾上铁粉或者粉笔粉，在平台上用力坐8字型运动，然后依据平面上的粉尘深浅判断平面上的高低。　　车工。刚经受完钳工，感觉车工简直是太轻松了。但是很快老师就用各种案例告知我们，车工是一个最危急的工种，轻那么重伤，重那么死亡。考前须知有上班时需要穿好工作服，女同学需要戴好工作帽。需要上紧各个部分，卡紧料，上紧刀。自动走刀时不要用高速走刀。车料一次不要过多。车的工序一般都是先车断面，然后开始车外圆，车外圆以从大到小，从前到后为要那么。接着是精车，假如是车斜面，就应当在车完斜面后立刻精车，然后再车退刀槽，这样可以留有修改的余地。最末可以用尖刀给工件做一下倒角。在整个5天的车工实习实习中感觉最有意思的就是车螺纹，抬杠进刀，压杠退刀，这个过程错一点都不行，对左右手的协调有很好的熬炼。　　电焊，有了气焊的基础，再进行气焊就显得比较驾轻就熟了。而且只要一只手用钳子夹住焊条就可以了，比气焊还要好掌握一些。所以在电焊的时候，我焊出来的药皮一敲就一长条都掉下来了，这和老师要求的标准全都，令我很兴奋，但就是焊不直，让我很郁闷，看来每一个工种不是那么好掌控的，但是几天下来，我感觉对焊接有了比较好的理解与实践基础，实习的目的也就达到了。　　气焊，首先将铁板溶化，然后再往里添焊丝。焊ooo枪ooo与焊丝分别以月牙形向前推动，但是需要慢且匀称，感觉有点像写毛笔字。　　最末一天是对数控车床的学习，在老师的讲解下，了解到许多在车工，钳工要几天才能做到的事情，用数控车床只要几个指令就可以很完满的完成。　　四个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了许多：　　1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践技能、创新意识和创新技能。　　2.金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。　　3. 金工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手技能。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。　　4. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学援助女同学、动手技能强的同学援助动手技能弱的同学，大家相互援助相互学习，既学会了如何合作又加强了同学间的友情。　　在这个短暂的四个星期内，我学到很多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了熬炼。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!由于我们在学