表1施工组织设计.docVIP

PAGE 辽宁省高速大路声屏障工程 施工组织设计建议书 辽阳陆兴交通建筑通讯有限公司 200 编 制 说 明 一、 编制依据 1、《辽宁省高速大路声屏障工程设计图纸》； 2、《投标文件》； 3、对现场的实地调查； 4、国家及交通部颁布的有关技术规范，技术标准： 《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93） 《大路交通平安设备施工技术规范》JTG F71—2006 《大路环境爱护设计规范》JTG/T006-98 二、 编制方法： 依据《投标文件》及《大路工程国内投标文件范本》的要求。 三、 编制范围： 本合同段所列交通平安设备。 表1、施工组织设计文字说明 工程概况： 辽宁省高速大路声屏障工程划分一个合同段，次要包括交通平安设备：沈山线刘三学校声屏障改造及沈四线铁岭南新增声屏障项目。 声屏障接受轻质高强水泥吸声板方式，刘三学校声屏障下部利用原基础并接受新植螺栓补强。 施工地点：沈山线K503。沈四线K47+200。 工程量：刘三学校声屏障160米。沈四线K47+200。 设备人员动员周期和设备人员，材料运到施工现场的方法 1.设备、人员动员周期 拟投入本工程的设备和人员均为预备形态，随时整装待发。假如有幸中标，项目部次要管理人员和工程技术人员2天内进场，开展施工调查、技术预备、施工平面布置。设备、人员动员周期4天，其次要工程机械和人员动员周期把握在5天之内。其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的开放间续进场。我们有充分的力量和客观条件，保证在业主及监理单位指定的开工之日前到达施工现场。 2.设备、人员、材料运到施工现场的方法 　　大型机械设备，接受平板车运输至施工现场。自卸汽车直接开往施工现场。其他小型设备接受汽车运输。人员大部分乘汽车，小部分跟随施工车辆同行，无论何种方式，事先都已支配好行程，保证在工程指定开工日前到达施工现场。 次要材料如钢材、钢筋等指定厂家购买，直接送货到公司加工处。砂、碎石、水泥等材料在施工当地指定料场选购，自卸汽车运输至现场。 二、次要工程项目的施工方案、施工方法 依据本工程项目声屏障的施工特点，接受同步流水作业：分别按施工技术标准、施工方案方法等进行工程施工策划。 1、施工技术标准 声屏障接受轻质高强水泥吸声板结合隔声板方式，此种声屏障美观、耐用、较为经济、便与养护，生产工艺成熟，效果效好。声屏障规格：100mm厚轻质高强水泥吸声板，立柱接受H150×150×7×10。 ①沈山线刘山学校声屏障下部接受打入桩结合过梁基础，桩长7米，在原有下部基础上新植入螺栓进行补强。 ②新植入的钢螺栓必需接受?18的HRB335热轧带肋钢筋加工制成，并严格依据设计要求定位、钻孔、植筋部位混凝土不得有局部缺陷。 ③沈四线铁岭南声屏障基础接受挖孔灌注桩结合过梁的全体式基础，预埋件与基础同期浇筑、安装。 ④钢筋、混凝土及砂浆应符合《大路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的规定。 ⑤路堤段声屏障下部结构每隔10米在过梁上设5Cm宽沉降缝1道以满足变形需要，断缝处截断相应钢筋，截断钢筋应满足混凝土净爱护层要求； ⑥基础施工时，要避开泄水槽、急流槽，并在过梁上预留孔道便利排水； ⑦基础挖孔时实行必在措施以避开超挖、孔壁塌落对路基密实度及施工人员平安不利。 ⑧钢立柱与预埋钢板及加劲钢板之间接受贴角围焊，焊缝厚度不小于8mm 植筋过程中，对混凝土表面及孔洞应清理洁净，保证无任何浮浆皮、松散物、油脂等。先将锚固孔填满事后调配的环氧树脂粘胶，再把钢螺栓插入固定，使螺栓与过梁顶面垂直，并保证设计尺寸。植筋用的粘结剂必需接受改性环氧类的胶沾剂，等级为A级。因冬季施工，植筋15日后，方可进行上部施工。 2、施工方案方法 ①下部基础施工：接受测量定位放线，确定桩基础位置，并做好标记，人工开挖桩基础坑。待基础深1米后下钢筋网，挖基础与钢筋网同期进行。 ②桩基础： 混凝土搅拌： 混凝土拌和物搅拌合成后的温度把握在不低10℃，当材料原有温度不能满足需要时，首先考虑对拌和用水加热，拌和水温度宜把握在80℃以下，可依据出料温度做调整。在砼拌和前用热水冲洗搅拌机，如遇雪天可对砂、石料清除积雪及对冻团进行清理。为保证砼的和易性、流淌性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50 混凝土浇筑：搅拌机现场搅拌混凝土，基础预埋件组装，灌注桩结