汽轮发电机组甩负荷试验励磁调节系统要求及电压静差率、调差率测量、FCB试验、转子转动惯量J计算方法.docxVIP

附 录 D (资料性附录) 汽轮机发电机组甩负荷试验励磁调节系统要求及发电机电压静差率和电压调差率测量 D.1 甩负荷试验发电机励磁调节系统要求 在额定功率因数下，当发电机突然甩额定负荷后，发电机电压超调量不大于15%额定值，振荡次数不超过3次，调节时间不大于10s。 D.2 甩负荷发电机电压静差率和电压调差率测量 D.2.1 电压静差率测定 D.2.1.1 方法1：在额定负荷、无功电流补偿率为零的情况下测得机端电压U1和给定值UREF1后，在发电机空载试验中相同调节器增益下测量的给定值UREF1对应的机端电压U0，按公式（D.1）计算电压静差率ε： (D.1) 式中： U1—额定负荷下发电机电压，kV； U0—相同给定值下的发电机空载电压，kV； UN—发电机额定电压，kV。 D.2.1.2 方法2：机组甩负荷试验时置无功电流补偿率为零，保持给定值不变，甩额定负荷，测量甩负荷前的发电机端电压U1和甩负荷后的发电机端电压U0，然后按上式计算静差率。 D.2.2 电压调差率测量 D.2.2.1 方法1：保持给定值不变，设置无功电流补偿率，在功率因数为零情况下，甩50%~100%额定无功功率，应测量甩负荷前后发电机端电压和无功电流值，按公式（D.2）计算电压调差率D： (D.2) 式中： U1、U0—甩负荷前后的机端电压，kV； IQ、IN—甩前无功电流值和额定定子电流值，A； UN—发电机额定电压，kV。 D.2.2.2 方法2：在功率因数为零、50%~100%额定无功功率负荷下测得机端电压U1和给定值UREF1后，在发电机空载试验中相同调节器增益下测量的UREF1对应的机端电压U0，然后按式（D.2）计算。  附 录 E (规范性附录) FCB试验 E.1 设计具有快速返回功能FCB功能的机组，FCB试验可与甩负荷试验结合进行，验证机组带厂用电持续运行、适时重新并网的要求。 E.2 FCB试验前，应确认设备配置、系统和控制系统控制功能满足FCB功能要求。 E.3 厂用电系统切换方式及相应的联锁保护应与FCB 工况适应，厂用电切换回路应可靠。 E.4 汽轮机旁路阀在厂用电失去时应具备可靠的关闭功能，锅炉PCV阀在厂用电失去时应具备可靠的开启功能。 E.5 试验前还应检查控制系统相关逻辑与设定值应与带厂用电孤岛运行方式适应。 E.6 FCB试验的条件、方法、安全措施及注意事项可按常规法甩负荷。 E.7 进行FCB试验时，不应采取临时措施及人工干预。 E.8 机组实现FCB后，不得对汽机DEH（燃气轮机TCS）调节控制参数或设定值做出更改。 E.9 FCB后，除按常规法甩负荷试验检查项目进行检查外，还应检查机组的电源频率变化对重要辅机的影响。 E.10 电网频率超限但电动机高、低频保护未动作，应立即打闸停机。 E.11 机组FCB后带厂用电持续运行的时间按主机制造商要求执行。 E.12 燃气—蒸汽联合循环机组FCB试验应按整套机组全容量进行。联合循环机组进入FCB状态后汽轮机应立刻关闭汽门停止进汽，以防止汽温变化对汽轮机设备造成损坏。 示例：某1000MW超超临界机组FCB试验过程主要参数曲线见图E.1。 图E.1某1000MW超超临界机组FCB试验过程主要参数曲线验转速飞升过程曲线  附 录 F (资料性附录) 甩负荷试验汽轮发电机转子转动惯量J计算方法 F.1 转子转动惯量J测取原理 F.1.1 汽轮发电机刚性转子绕轴转动的运动微分方程 汽轮发电机刚性转子绕轴转动的运动微分方程见公式（F.1）。 (F.1) ； J —转子的转动惯量； ? —转子旋转的角度； ? —转子旋转的角速度。 F.1.2 转子转动惯量计算公式 忽略各项阻力矩，角速度?、汽轮机机械轴功率PT(t)和发电机电气功率PG(t)之间关系见公式（F.2）： (F.2) 式（F.2）中：ηG—发电机的效率，%。 考虑到，最后得到转子的转动惯量，见公式（F.3）：