轨道交通工程各类专项应急预案.docxVIP

.基坑坍塌事故应急预案 1事故风险分析 本工程为宁波市轨道交通3号线一期工程仇毕站土建工程施工，位于宁波市江东区，3号线永达路站位于永达路与百隆街交叉口。含仇毕站及两侧物业开发，基坑地层软弱富水、易液化，地质条件差，基坑开挖深度大（最深处约28.7m）,两侧建筑物较多，人流密度大，交通拥挤，基坑安全等级为一级。 本工程的基坑坍塌事故主要包括：基坑开挖过程中的土石方坍塌和支撑失稳高支模坍塌两种事故类型。 土石方坍塌：包括深基坑坍塌、钻孔桩坍塌等造成的人员掩埋，物体打击、触电、透水、窒息等伤害。 高支模坍塌：支护结构失稳致使高处坠落、人员掩埋、打击、触电等伤害。 一旦发生坍塌事故，可能造成人员重伤，掩埋，甚至发生死亡事件 2应急指挥机构及职责 1、项目部建立突发事件应急领导小组，下设办公室，全面负责项目部应急救援体系运作及其日常应急管理工作。项目部应急领导小组组成及职责详见《工程突发事件综合应急预案》中3.1条内容。 2、当事故发生后，项目部应急领导小组迅速赶往事故现场，成立事故应急抢险指挥机构，由应急领导小组组长任总指挥，总指挥不在场时，根据项目部文件按顺序顶岗。项目部突发事件应急指挥体系、各应急救援小组职责详见《工程突发事件综合应急预案》中3.3条内容。 针对基坑失稳事故应急抢险特征，各应急救援小组具体分工如下： _总指挥宋维金制定和实施抢险方案，负责应急救援的总指挥、资源调配和事