多式联运系统解决方案.pdfVIP

中国电信多式联运平台 解决方案 广东亿迅科技有限公司 物流事业部 2020年2月 多式联运的定义 运输全程中采用至少使用两种不同运输方式连续作业将货物从起运地运到目的地的物流过程。 起运地 多式联运 目的地 中转 中转 （发货人） （委托人） （收货人） 2 我国多式联运的行业现状 虽然国内市场格局分散、部门间条块分割和在国外缺乏竞 争力等因素继续存在，但随着我国经济的快速发展，基于 港口码头、航空机场、铁路口岸、大型交通枢纽的公路、 铁路、海运、空运的多式联运逐步形成，多式联运的平台 需求越来越旺。 我国物流业务中，存在这分段运输、国内联运、国际多式联运 三种运输组织形式，分段运输的运量占我国物流总运输量的 预计 2020 年多式联运货量将达到 30.2亿吨 90%以上。 ，铁水联运量超过450万TEU ，国际铁路联 分段运输业务由远洋、沿海、内河、铁路、港、站等运输、装 运班列量超过 60万TEU ，届时规模预计占全 卸及货代企业分营，其经营范围受到一定限制。 社会货运量的 6% 左右，较目前翻一番。 3 多式联运作业全景图 发货方1 订单分拨 收货方1 目的港 订单分拨 配送 联运枢纽 换装口岸 终点站 收货方2 发货方2 订单分拨 发货方3 目的仓库 •订单管理 •海运 收货方3 •货代 •换装登记 •拆箱 •集装箱作业 •陆运 •物流销售