3.6.1船舶定线制随机信号分析.pdfVIP

船舶定线制 •船舶定线制是一条或数条航路 的任何制度或定线措施，旨在 减少海难事故的危险，包括分 道通航制、双向航路、推荐航 线、避航区、禁锚区、沿岸通 航带、环形道、警戒区及深水 航路。 船舶定线制 船舶定线制 •历史沿革 •海上的指定航线，于十八世纪未在伦敦与纽约的航线上开始采用。当时一些轮 船公司自行协商规定了在不同季节里船舶所采用的往返航线，称为“北大西洋 协定航线”。1948年在国际海上人命安全公约中被列为正式文件。 •1961年英、法、德三国航海学会联合正式实施分道通航的方案。 •1971年10月 “海协”(IMCO)将“指定航路”列入1960年 《规则》，作出了要求 各国政府颁布法令并约束所属的船舶不得违反规定航行方向的决议。 •1995年IMO大会第A.827 （19）号决议附则3通过的对 《关于船舶定线的一般规 定》的修正案引进了“强制定线制”的概念，是指IMO根据 《1974年国际海上 人命安全公约》第V/8条的要求通过，强制要求所有船舶、特定类型船舶或载运 特定货物的船