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旋片式真空泵噪声成因和降低措施 旋片泵的噪声，通常指泵在温度稳定时，在极限真空下测得的噪声级。它包括泵本身的噪声和电机噪声对用户来说，还关心泵温未稳定时的起动阶段的噪声和不同入口压强下运转的噪声，还有开气镇工作时的噪声。因此。要考虑多种影响因素。 就发声的部位来分，泵的噪声有以下几个可能方面：  (1)旋片对缸体的撞击，泵残余容积和排气死隙中的压力油的发声；  (2)排气阀片对阀座和支持件的撞击；  (3)箱体内的回声和气泡破裂声；  (4)轴承噪声；  (5)大量气、油冲击挡油板等引起的噪声；  (6)其他。如传动引起的噪声，风冷泵的风扇噪声等。  (7)电机噪声，这是至关重要的因素。  分述如下：  1)旋片对缸壁的撞击。如果设计、制造或用料不当，引起旋片滑动不畅，或者由于存在排气死隙，不可压缩的油引起旋片头部不能始终紧贴缸壁运转，就会引起旋片对缸壁的撞击发声。因此，宜采用园弧面分隔进排气口的构造。用排气导流槽消除死隙。在采用线分隔构造时，应尽量缩短排气终点到切点的距离，对于70L/s以下的旋片泵，考虑旋片的实际厚度，建议取7～lOmm，大泵取大值。过近时，由于转子旋片槽的存在和旋片头部只有一条狭带接触，旋片转到切点位置时密封效果一旦不好，就会影响泵的抽速甚至极限压力。可见这种构造不能完全消除排气死隙,限制了降噪水平。  需要指出的是，旋片与槽的间隙过大会降低性能。因此，要保证合理的公差配合和形位公差值，注意旋片的热膨胀，防止旋片与槽拉毛，注意油的冷油粘度，设计足够的旋片弹簧力，在采用园弧面分隔时，转子中心的附加偏心值不宜过大。不然，旋片经过两个园弧，会在交点处产生脱离缸壁趋势，反而引起撞击噪声。一般小泵为0.20～0.25mm即可,大泵可适当加大。  排气死隙中的压力油和残余容积中的压力油的发声。泵到极限压力时，两处压力油会在与真空腔室接通时高速射向真空腔室，与转子、缸壁撞击发声。两处容积的大小、位置与噪声有关。  2)阀片对阀座和支持件的撞击噪声  吸入的气体量大，泵的循环油量多，阀片噪声就越大，阀跳高，阀的面积大，阀片噪声也大，阀片材料也有一定影响。橡胶阀片的噪声应比钢片或层压板为好。为此，要节制进油量，阀片关闭要及时，要严密。注意阀的选材与构造。  3)箱体内的回声和气泡破裂声气量增大时，此项噪声将增大。因此，开气镇时或通大气时此项噪声会明显增大。如果气镇量可调，则可合理调节气镇量。  4)大量气体和油排出时冲击挡油板等零部件时发出的噪声。如果零件刚性缺陷，或未紧固，产生振动与碰撞，会使此项噪声增大。因此挡油板不仅应有足够刚度并紧固，而且，在需与其他零件(如油箱)接触时，利用夹橡胶的方法可防止振动引起的碰撞噪声，并改善挡油效果。  5)轴承噪声。滑动轴承的一般比滚动轴承的低。一般小泵均可采用滑动轴承。需采用滚动轴承时，应防止选用低精度轴承。  6)其他。可包括传动引起的噪声、风冷泵的风扇噪声，制造偏差或零件损伤引起的不正常噪声，油箱内壁吸音面积的大小，紧固件松动引起不正常碰撞发声等。为此，应合理选择传动件构造与精度、风扇构造、定子构造和工艺手段，减少制造偏差，适当增加吸音面积。  7)电机噪声。规定了泵的整机噪声。电机噪声首先至少必须低于此声级。实际上一般地说，泵的噪声很难做到比配套电机低。对于直联式构造来说，两声源很近，因此要求电机噪声低于整机噪声3dB(A)是需要的。要想到达国际先进水平，更需如此。电机轴承精度，转子动平衡精度、轴承外壳的松动、电的噪声和电机风扇噪声都会影响电机噪声,选购与抽验时应予注意。  此外,必须紧固和密封油箱的进气嘴、气镇阀、排气嘴等连接部位,否则大气起动时可能引起泄露的尖叫声。  除上述提到的消声措施外,还可用气镇阀或气镇阀上的附加针形阀微量掺气,使排气死隙为气体和油共同据,可明显降低噪声,对于双级泵可对极限压力无明显降低,对于单级泵可只有不大的降低。